女大生家属控司机 二度辗压夺命

东海大学林姓女大生22日晚间走斑马线过马路却遭巨业公司施姓司机驾驶的公车撞死。（本报资料照片）

东海大学2名学生过马路遭巨业客运车辆撞击1死1伤，蓝绿多名立委26日在立院交通委员会都提及此案，要求检讨，交通部指出，会将路口停让纳入客运评鉴指标，未停让或致行人死伤，将处罚扣减营运亏损补助10万至100万元。昨也传出，车祸发生第一时间，女大生其实遭公车辗断手臂，还一度大喊「好痛！救命！」，是被2度辗压才身亡。

东海大学林姓女大生斑马线时遭巨业公车施姓司机驾驶的公车撞死，家属悲恸发声「盼孩子的牺牲有意义」，吁不要再有类似悲剧发生。

但家属根据目击者转述，指控施姓驾驶22日在车祸第一时间，虽一度下车查看，当时还有人提醒「撞到人了」，但司机没有做任何急救措施，返回车内还踩动油门，进而压断林女的颈部，林疑似惨遭公车2次辗压，当场丧命。

施姓司机24日前往林女灵堂前下跪道歉，当时家属便问施，将被害者撞死是否可少赔一点钱？施回答家属说，「不是这样，不会故意这样啦」、「这是我的错」。后来面对媒体询问，施姓司机不发一语、不愿回答。

另外，施姓司机近日被起底2011年在清水区驾驶公车撞死女骑士，巨业客运徐姓经理回应，公司2年前换过负责人，人事资料也未特别注明；23日询问施男后，施坦承确有此事，并非刻意隐瞒。整起事故须经车祸鉴定报告出来，才能了解车祸肇因，并由检警调查整起事故。

立委何欣纯也踢爆，肇事业者2021年曾撞死1名高中生，隔年在台中市区汽车客运评鉴的「旅客服务品质与驾驶员管理」项目获满分，当中包括驾驶员行驶安全性。她要求交通部应要求县市政府落实追踪，别只扣补助款，交通部长陈世凯回应，盼地方落实评鉴，加强对客运与司机员的管理。

国立成功大学交通管理科学系教授郑永祥认为，建议检视评鉴项目应充分反映服务水准，另扣补助款可能使业者难找到好司机并落实教育训练，恐成恶性循环，但该惩处的还是要罚，主管机关也要有辅导机制，让业者走向正向安全文化。