讴歌 RSX 商标:Type-S 回归有望引期待

讴歌 在历史上有过一些成功的车型,RSX 就是其中之一。RSX 最初名为 Integra,是讴歌为第四代车型在美国精简产品线而选择的新名称。这有效果吗?不一定,不过大多数人至少都知道 Integra 这个名字。不管怎样,讴歌最近在日本注册了 NSX 这个商标。它要回归了吗?

讴歌在美国没让 RSX 存续太长时间,2006 年后就停止了这款跑车的生产。它被 ILX 所取代,而 ILX 在 2022 年也停产了。AutoGuide 报道称,讴歌最近在日本为“RSX”和“讴歌 RSX”注册了商标,这可能表明它将以某种形式回归。

RSX 有可能在2026 款本田 Prelude 之后的某个时候回归,而 Prelude 肯定会在某个时候推出。因为 Prelude 回归时和思域、雅阁有很多共同细节,所以期待一款新的 RSX 也不算牵强。

为什么 Prelude 的回归如此令人兴奋?这表明本田正在回归驾驶乐趣型性能车,而一款新的 RSX 会非常适合。有传言称 Prelude 将配备手动变速器和 2.0L 直列四缸发动机以及电动马达组成的混合动力,那么 RSX 会得到什么呢?

在 RSX 系列中,RSX Type-S 是更好的选择之一。如果本田认真对待其回归跑车,Type-S 就必须出现。Type-S 配备了更大、更好的发动机,并且只配备六速手动变速器。它还有更好的悬架、刹车和其他一些升级。

运动型混合动力发动机和手动变速器将会是该系列受欢迎的补充。现代版的 RSX 可能仍然有两扇门,看起来就像您认为的现代跑车那样——是的,我们指的是一个大尾翼。

讴歌丝毫未表明 RSX 将会回归,但近期的一次商标申请是个良好的迹象。当然,他们或许只是在维护公司先前的商标。

RSX 在美国销售期间不难找到,但其保值状况相当良好。例如,2006 年常规款 RSX 新车起价为 21840 美元,Type-S 款为 24460 美元。

在“Bring A Trailer”网站上,价格从略低于 1 万美元到一辆换装 K24 的 2006 款 Type S,再到一辆行驶了 43000 英里、售价 28250 美元的 Type-S 不等。它搭载 2.0 升 i-VTEC DOHC 直列四缸发动机、六速手动变速箱,并于今年早些时候售出。对于一辆将近 20 年的跑车来说,这还不错。

我们向全世界宣告,RSX 将会回归,Type-S 会在某个时候伴随它一同回归。这可能要到 2026 年或者 2027 年才会发生,不过我们可以期待期待。讴歌,快告诉我们!