欧盟电动车关税推迟；理想汽车销量增长；工信部拟定国标；吉利汽车8月销量激增 | 9月20日汽车行业日报

根据9月18日的报道，欧盟原定于9月25日对中国电动车关税进行投票，但因未能完成反补贴调查的正式结果分享，投票已被推迟。法国、意大利和西班牙等国家已表明支持态度，但德国、芬兰等国反对，导致法案通过面临不确定性。中国商务部对此表示关切，指出该调查不合理，将对中欧汽车产业合作产生消极影响。中方希望通过对话解决分歧，维护合法权益。

根据理想汽车于9月19日发布的消息，2024年第37周的销量为1.26万辆。这一数字反映了理想汽车在市场中的销售动态。虽然销量数据提供了企业的销售情况，但未提及影响销量的潜在负面因素，如市场竞争或用户反馈等。

近日，工信部发布征集意见公告，旨在制定《车载无线广播接收系统》强制性国家标准。当前，部分车企在智能化趋势下已取消实体收音机，导致对无线广播的公共属性认知不足。这一变化引发了对车载无线广播在突发应急状态下重要性的关注。专家指出，无线广播能够在自然灾害等紧急情况下，迅速有效地传递权威信息，保障民众的生命安全.

法拉第未来于9月19日宣布将向Born Leaders Entertainment公司交付FF 91 2.0 Futurist Alliance，标志着该公司在电动车市场的一步重要进展。交车仪式定于9月20日举行，Born Leaders Entertainment将成为FF的用户和开发者共创官。这一合作关系为法拉第未来的品牌宣传和市场扩展提供了新的机会。

近期，中欧电动汽车反补贴案引发关注。欧委会表示，中国电动汽车生产商提出的价格承诺未达要求，可能拒绝相关申请。尽管中方表示将捍卫企业合法权益，欧方的决绝态度使得谈判面临复杂挑战。各方对加征关税的反对声音增多，然而欧委会依然不愿改变立场，显示出经贸问题的政治化趋势。中方强调将通过对话解决分歧，但不预设结果。

近期，有关小鹏汽车MONA M03自动泊车功能失效的事件引发关注。博主报告称该功能在使用时导致撞击，官方调查确认存在安全缺陷。此外，消费者对销售人员处理定金和车辆置换的透明度表示不满。关于车辆质量的投诉也频发，涉及车内功能失效等问题。小鹏汽车虽努力提升市场表现，但在客户服务和产品质量方面仍面临挑战。

在德国汉诺威车展上，上汽大通的eTerron 9纯电皮卡受到了广泛关注。尽管与丰田、福特等老对手同处一个展馆，但新车亮相后吸引了众多记者和观众的围观。然而，尽管大通在市场上展现出竞争力，当前欧盟电动车市场面临注册量下降的困境，市场竞争愈加激烈，消费者的选择也趋于挑剔。

根据欧洲汽车制造商协会的数据显示，欧盟8月新车销量同比下降18.3%，为三年来最低水平。全电动汽车销量同比大幅下滑43.9%，德国和法国市场的电动汽车销量显著下降，分别为68.8%和33.1%。与此同时，混合动力汽车销量同比增长6.6%。该趋势显示出电动汽车销售的增长放缓，部分原因是政策激励存在分歧及高额关税影响。

吉利汽车于八月份实现销量约181,200辆，同比增长21%，超出行业平均增长率。尽管销量表现强劲，但在新能源汽车领域的竞争加剧，吉利需持续提升技术实力和市场策略，以巩固其在新能源市场的领先地位。

三只羊集团旗下所有直播账号已停止运营，官方尚未作出回应，此前曾因"三只羊美诚月饼事件"引发监管部门介入调查。此外，特斯拉在中国车机系统中新增的全自动驾驶FSD功能选项目前未被激活，需更新导航地图以启用，特斯拉与百度正进行沟通以解决该问题。