盘点航空史上 15 大开创性里程碑时刻

航空史上 15 个开创性的里程碑

自莱特兄弟的时代以来，航空业已经取得了长足的进步。多年来，众多创新极大地改变了我们的飞行方式，使航空旅行更安全、更快、更高效。在本文中，我们将探讨 15 个具有变革性的创新，它们对航空史产生了持久的影响，并继续塑造着飞行的未来。

莱特兄弟的首次动力飞行（1903 年）

1903 年 12 月 17 日，莱特兄弟成功的动力飞行标志着现代航空的诞生。他们的“飞行者”号由一台定制的 12 马力发动机驱动，展示了可控的、持续的飞行，为未来的航空旅行奠定了基础。

喷气发动机的发展（20 世纪 30 - 40 年代）

喷气发动机的发展彻底改变了航空业，使飞机能够比以往飞得更快、更高。英国的弗兰克·惠特尔和德国的汉斯·冯·奥海因于 20 世纪 30 年代末各自独立开发出了喷气发动机，促成了 20 世纪 40 年代的首次喷气动力飞行。

高空飞行的增压舱（20 世纪 40 年代）

增压舱对高空飞行极为重要，使乘客能够在氧气水平低的高度舒适地呼吸。这项创新使商业航空公司能够在恶劣天气之上飞行，并更快地到达目的地。

提高效率的涡轮风扇发动机（20 世纪 50 年代）

20 世纪 50 年代开发的涡轮风扇发动机把涡轮喷气发动机的推力和螺旋桨的效率相融合。它们提供了更高的燃油效率，降低了噪音，还提高了性能，成为商业客机的标准。

协和式飞机的超音速飞行（1976 年）

1976 年推出的协和式飞机是第一架也是唯一一架超音速客机。它能够把跨大西洋的飞行时间缩短到约三小时，代表了航空工程的巅峰。

用于更好控制的电传操纵技术（20 世纪 80 年代）

电传操纵技术在 20 世纪 80 年代引入，用电子系统取代了传统的机械飞行控制系统。它通过自动稳定和控制功能提高了飞机性能，减轻了重量，并增强了安全性。

配备先进航空电子设备的玻璃驾驶舱（20 世纪 90 年代）

20 世纪 90 年代，向配备数字显示屏的玻璃驾驶舱的转变为飞行员提供了综合飞行信息，增强了他们的态势感知能力，同时减轻了工作量。

军用飞机的隐形技术（20 世纪 80 年代 - 90 年代）

以 B-2 幽灵和 F-117 夜鹰为代表的这一创新，通过达成突然袭击的效果和降低自身脆弱性，改变了现代战争的形态。

用于各种应用的无人驾驶飞行器（无人机）（21 世纪初）

无人机，即无人驾驶飞行器（UAV），凭借提供监视、侦察、交付等功能，彻底变革了航空业。

空中客车 A380：世界上最大的客机（2005 年）

2005 年推出的空中客车 A380 是世界上最大的客机，能够搭载多达 853 名乘客。它的双层设计和先进的空气动力学为长途航空旅行在载客量和舒适度方面设定了新的标准。

用于提升空气动力学性能和燃油效率的翼梢小翼（20 世纪 80 年代至 21 世纪初）

翼梢小翼添加于飞机机翼尖端，能够减少阻力并提高燃油效率。

用于实现自动化的先进飞行管理系统（FMS）（21 世纪初）

飞行管理系统（FMS）将许多飞行中的任务实现自动化，包括导航、燃油管理和性能计算。

用于环保飞行的电力推进技术（21 世纪 10 年代）

电力推进借助电动机和电池，有望降低航空业的碳足迹。

用于提升燃油效率的混合翼身设计（21 世纪初至 21 世纪 10 年代）

混合翼身（BWB）设计把机身和机翼整合成一个单一结构，能减少阻力，还能提高燃油效率。

用于更快旅行的高超音速飞行技术（2000 年代 - 2010 年代）

高超音速飞行，以超过 5 马赫的速度飞行，有望大幅减少旅行时间。2000 年代和 2010 年代的研究重点是开发能够承受高超音速极端条件的材料和发动机。