陪爬山、教打官司也能賺錢…陸年輕人搞副業 賣起個人技能

闲鱼简历广告。（视频截图）

中国经济低迷，职场竞争激烈，在「卷」到心累的情况下，甚至出现了所谓「十不青年」。然而在躺平风气下，还是有一群年轻人为了梦想及更好的生活努力奋斗着，他们运用专长及个人技能，要在郁闷的环境下走出自己的路。

摆摊也是受年轻人欢迎的副业类别之一。（新华社资料照片）

下午6时的下班闹铃响起，上海徐汇的一栋办公大楼里，小徐手机萤幕弹出五条「闲鱼简历」的未读讯息。谈妥了1小时收取200元人民币(约27.4美元)的兼职陪练工作后，小徐关上电脑，开始了副业。「上班搞主业，下班搞副业」，成了愈来愈多人的新常态。

★安排亲子游 暑期热门

潮新闻报导，随着年轻人职业态度的转变，利用闲置时间赚钱的观念开始普及。「闲鱼简历」功能上线后，原本只在平台上卖闲置物品的人们，开始卖起了个人技能。点进去一看，大家的履历五花八门：00后大厂打工人教人冲泡一杯好咖啡；985法学人教人打刑事官司；还有人化身「监工」，督促雇主在八小时内认真工作。

杭州西湖区陈明的个人履历上打满了密密麻麻的标签，有「带娃走过70多个城市」、「骑马骑骆驼坐牛车」。在履历最下方，她标注了技能和收费：亲子游方案策画，50元。

「起初只是觉得有趣，没想到技能真的变现了。」85后的陈明是教培机构的工作人员。毕业后，她一直在机构里教早期教育课程。然而，工作的按部就班和不高的薪酬，让她有了做副业的想法。

她将重点放在亲子游，「亲子游更注重安全性、孩子的兴趣、舒适度，因此许多家庭安排线路时都遇到过困难。」没想到，制定亲子游计划很有市场。恰逢暑期，陈明的个人技能履历发布当晚就有三个人私讯询价。短短一周内，她就接到了13份订单。

去年以来，有关「下班后的年轻人开始搞副业」的话题一直持续走红。与想像中年轻人下班后打游戏、八卦追星不同，也有年轻人摆摊卖烤肉、卖玫瑰花，搞起了自己的第二事业。

陪爬山也是年轻人兼职的方法之一，图为日前背娃陪爬泰山而暴红的体育生。（取材自海报新闻）

★半数年轻人 想做副业

根据后浪研究所发布的「2023年轻人副业报告」显示，45%的年轻人做过副业，还有超过50%的年轻人有做副业的念头。

「90后、00后在平台上找副业的帖子已不可胜数。」闲鱼工作人员思祈表示，据统计，平台的技能服务类订单数连续两年翻倍上涨。其中，30岁以下年轻卖家超过6成。

在「闲鱼简历」功能正式上线三天内，履历发布量累计超过了20万，大量用户发布自己的副业宝贝。思祈也意外发现，除了软体开发、健身训练、模式涂装等传统副业赛道依旧火爆，年轻人的花式「创业」更是吸睛。

中国年轻人掀起「副业潮」，许多人选择经营直播、社群。（中新社资料照片）

★心情治愈师 售价1.08元

有人出售「一双慧眼发现便宜好货」，一箱75元2.1Kg的肉松饼加一箱69元1Kg小样蒸蛋糕，她能提供65.6元买到的网址，这项服务开价五元。有人出售心理治愈服务，售价1.08元。其他还有体育生陪爬山、掼蛋实战技巧、山东人情商课、挑菜技巧教学…愈来愈多的副业在平台上涌现。

还有一名江苏网友「甜蜜蜜」帮妈妈发布求职帖，文中说：「我的妈妈做饭非常好吃，从小把我养得白白胖胖的。现在妈妈一直闲不住，让我给她找点事做。妈妈很爱小孩子，也把我养得很好，我相信她也一定会耐心地对待你的宝贝。」

除了体现工作类型和技能，这类求职贴文以轻松的语言和幽默的表达方式，将满满的真诚情感浸润在字里行间。这在传统的求职履历中，是难以看见的。

在思祈看来，二者是一种差异化的发展路线。「目前闲鱼副业市场并没有呈现出传统职业交易平台的样子，相反地，它更像是一个集技能与爱好交流于一体的社区。」

例如知名部落客痞幼、周扬青等。他们以较高的定价策略吸引关注，透过互动抽奖等方式赠送服务，目的并非追求直接的经济利益，而是提升个人影响力。

而这些颠覆人们传统认知的副业履历，揭示了一个新现象—新型灵活就业。

「新型弹性就业已成为传统就业的重要补充，甚至在个别特定产业或职业中已经占据主要地位。」「2023中国新型弹性就业报告」提出，如何规范好新型弹性就业的发展，是数位经济时代的一个重要命题。

「这类『闲置人才市场』虽然不会对现今的人才市场造成洗牌效应，但它确实有可能提供新的就业机会。」在浙江大学公共管理学院教授、浙江省人才发展研究院院长陈丽君看来，它有助于促进人才市场的多元化和发展。

新需求催生出新职业、新业态。而随着技能不断完善丰富，新的需求也正在无形中催生和培养。

★宠物经济热 衍生服务

在各大平台上，由宠物经济衍生出的服务类商品一直十分火热。假日代逗猫遛狗、搜宠侦探等交易量逐年上升。宠物正骨推拿作为新型态服务，搜寻量去年同期上涨了476%，最多时一天的成交量可以超过百单。

「消费者没有宠物衍生类的消费习惯，归根究柢在于过去没有这类服务。」在宠物服务类消费者小章看来，人们生活水准提高，对于品质生活的追求也愈来愈强。而当技能变得多元，更多的消费需求也得以激励。

这也印证了一句话：哪里有技能，哪里就有商机。

近期旅游旺季，不少家庭有亲子出游的需求。「带娃爬山」就刚好成为了新的商机。闲鱼平台上，「体育生带娃爬山」搜寻量较去年年增350%，每单费用约200元。

再例如，演唱会经济持续繁荣，也为许多热爱演出的普通人带来了创业机会。「演唱会歌词本制作」这一成本低且无门槛的副业在线上大受欢迎。只要几元，就能买到按演唱顺序排版整理好的歌词本。令人难以想像的是，这类服务一天成交量最高可达上千单，卖家多数是00后。

此外，副业变现背后，也对应着一个经济领域的新现象─技能共享经济。简单来说，人力资本市场结构模型不再是单一的雇佣，而是雇佣型、合作型与自由型结合的多元化模式。

在这个过程中，人们可以最大限度地利用全社会的智力资源，从而以更高的效率、更低的成本满足生产、工作及日常生活的服务需求。

纵观就业市场，随着网路经济崛起，企业的弹性用工在数量和岗位上呈现成长趋势。一些网路大厂把愈来愈多的职位转为外包用工。有些企业也更愿意将创新专案委托给弹性就业公司。「专案成了，再组建内部团队，既规避了风险，也能探索更多样化的解决方案。」一名企业负责人表示。

与之相对应的，是从业人员有了就业更有弹性的选择。有人可以同时打两份工，也有人可以选择「说走就走」。

当然，副业繁荣的背后，一些潜在风险也值得关注。陈丽君认为，数位经济让企业人力资源的配置方式产生了前所未有的改变。同时，社会各界更要关注劳工的权益保护问题。

「例如劳工的伤害保障怎么解决？养老、医疗及其他保险怎么计算？」她说，未来，这些问题仍然需要探索。

詹春珮。（取材自澎湃新闻）

●90后浙江姑娘 成中国首位远洋公务船女船长

「飒」，是浙江诸暨姑娘詹春珮给人的第一印象。一米七的高个子、马尾辫、合身的海蓝色中国海事制服，是她最常向大家展现的形象。她的生活绝大多数与「海」相关，因为她是「海巡01」的船长，更是中国首位远洋公务船女船长。

潮新闻报导，90后的詹春珮2013年从上海海事大学毕业，入职上海海事局。而当年的小姑娘，在十年后，成为「海巡01」的船长，从南印度洋马航MH370客机失联搜寻到东海「桑吉」轮燃爆应急处置，詹春珮先后参与20多次海上重大搜救任务，细数每一趟远洋，她的航程平均每年可绕地球一周。

詹春珮和同事在海上工作。（取材自澎湃新闻）

这样的成就始于2009年的夏天，詹春珮站在高考十字路口，身为海军的堂哥向她推荐了上海海事大学的航海技术专业，于是，18岁的詹春珮将这个专业放在了第一志愿。「那时他也没想到，我会一路跑船，跑到船长这个位置。」

詹春珮说：「家里不会因为我是女孩就娇惯一点，我性格也相对比较独立，父母尊重我的意愿，对我很放心。」

大三远洋实习让詹春珮初次见识到大海的威力，五级风浪带来的涌浪就足以让初出茅庐的她吐到昏天黑地。但身体上的不适并没有让她退缩，吐过之后，身体却更加神清气爽，精神抖擞。她笑着调侃当时的自己：「我这属于『身残志坚』了！」

大学毕业，詹春珮考进了上海海事局。身为系统内第一名远洋公务船女性驾驶者，詹春珮一上船就难以免于更多的关注。对她来说，当时最迫切的就是快速融入新环境，获得团队的认可，「有时会和自己较真，不想成为『花瓶』。」

远洋公务船的工作既要巡航，又要执法，还要担负起搜救的任务。詹春珮说，执行任务过程中的不确定性很大，会在结束巡航执法的途中又碰上突发的搜救任务。

2014年3月8日，马航MH370客机失联，「海巡01」轮作为中方舰队指挥船，奉命赴南印度洋展开搜寻。詹春珮主动请缨，担任见习三副加入搜寻团队。

回想起当初的决定，詹春珮知道去了可能会很辛苦，但不去自己一定会后悔。既然做了决定，未来所遇到的一切，她说，自己都有心理预期，「但如果因为一时怯懦，以后回想起来觉得懊恼后悔，会更让我难以接受。」

从南印度洋回来之后，詹春珮又先后参加了「苏赣渔运02886」搜救和「桑吉」轮燃爆紧急处置等多次大型搜救任务。

常年与船相伴，詹春珮早已习惯了在海上乘风破浪，同事们各司其职，规律而充实的集体生活。反而回到岸上，突然间独自面对生活，会让她感到一丝不知所措的茫然。还好，她善于自我调节，画画、旅行、制作短视频，哪怕叫上朋友们一起煮个火锅，也是非常有效的调节方式。

詹春珮在海上一跑就是十年，从三副、二副，做到大副，2024年2月1日，更正式成为「海巡01」轮的新任船长。担任船长意味着更大的责任，也带来更多挑战。对于船长这个新身分，詹春珮谦逊地表示：「我还在追赶。」

面对「中国第一位远洋公务船女船长」的头衔，她说，这个「第一」有偶然性，也有必然性，「愈来愈多的女性加入航海是时代发展的大势所趋，不是我也会有别人，我只是幸运地率先完成了双向奔赴。

对于有志于探索和从事航海事业的新生力量，詹春珮鼓励并希望他们说：「尊重并热爱这个行业，要有职业荣誉感，要坚定自己的目标与信念。」不管是从事航海还是其他行业，詹春珮发现越往后走，考验的其实是一个人的品性。