配双联屏还能原地掉头 奔驰EQG将于2024年内上市
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本站汽车1月23日报道 日前,我们从相关渠道获悉,奔驰EQG将于2024年内正式上市。在不久之前的2024 CES展上,该车表演了“G-Turn”原地掉头,让所有人印象深刻。新车在高度复原经典造型的基础上,对外观和内饰细节进行了改动。目前这款硬派越野电动SUV的价格和具体动力信息还未公布,我们相信大家都期待着它能够和仰望U8(参数丨图片)来一场正面较量。
此前在2023上海车展上,奔驰EQG概念车首次亮相。外观方面,新款EQG高度复原了奔驰G级标志性的“方盒子”造型与圆形大灯设计。中网有所改变,采用深黑色的封闭式格栅,可点亮的三叉星徽闪耀其中。尽管这已经是一台没有发动机的“大G”,但是为了保留原汁原味的硬派SUV风格,前发动机舱还是得到了保留。
车辆侧面与车辆尾部的设计基本与奔驰G级相同,不过搭载了低风阻轮毂。此外,有别于燃油版G级越野车尾门配备的备胎罩,新款EQG尾部配备了白色LED光源的可锁闭储物箱,提供更多便携收纳空间。
另外,从底盘来看,排气系统消失了,在车辆的前部和后部各有两个差速器,同时EQG将为每个车轮都提供一个电机,共四个电机。
内饰方面,新车与目前现款奔驰G级的设计基本相同,不失豪华感与科技感。新车采用了双联屏设计,并搭配了最新的双三辐式平底运动方向盘。中控台的设计依旧“G味”十足,中央通道区域则搭配了触控面板以及一些银色的装饰板点缀。
值得一提的是,新车在整个内饰中取消了许多实体按键,不过依然保留了经典的三联差速锁按钮。但是三联按钮的功能已经不再是差速锁开关,而是EQG Tank Turn“坦克调头”等功能的开关。
动力部分,目前已知的信息依旧是将采用四轮独立电机,并利用该特性实现四轮单独驱动,构成强大的4×4全轮驱动系统;另外,新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构,可激活低速越野功能,在越野能力上相信不会令人失望。在续航方面,奔驰官方表示,新车将会搭载全新开发的硅阳极电池,使电池能量密度提升20%-40%。