Peugeot 3008與5008獲得升級 增加純電續航里程！

图／Peugeot

Peugeot近日进一步扩大3008和5008两辆SUV在欧洲的产品线，除了Mild Hybrid轻油电动力和标准电动车型之外，还新增了插电式油电动力（PHEV）和更长续航里程的电动车动力选项。

新增的插电式油电动力系统，是由升级版的1.6L四缸涡轮增压PureTech引擎为基础，加上整合在七速双离合器自排变速箱内的125hp电动马达，综效输出为195hp与35.7kg-m的扭力，采用前轮驱动设定

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虽然与具备AWD全时四驱系统的前代车型相比，新款PHEV的动力较为下修，但它提供了更长的零排放续航里程，其21 kWh的电池组可实现最高84公里的纯电WLTP续航里程，充电时间为2小时45分钟。驾驶可选择三种驾驶模式：Hybrid混合动力、Electric电动和Sport运动，以优先考虑性能或效率。

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体型更大一级的Peugeot 5008也与3008获得相同的动力升级，但纯电续航里程略短，为82公里。由于STLA Medium平台的包装设计，新款PHEV的行李厢空间与其BEV和轻油电动力车型达到相同水准。除此之外，Peugeot还宣布即将推出「Long-Range 230 Electric」长续航版本的E-3008和E-5008，成为各自车系的旗舰车型。

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这些旗舰BEV配备了96.9 kWh的电池组，取代了标准的73 kWh电池组。因此这些车款的WLTP续航里程，分别达到令人印象深刻的700公里（E-3008）和668公里（E-5008）。两款Long-Range 230 Electric车型都配备了单一电动马达，可产生230匹马力，并兼容160 kW直流快速充电。

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Peugeot骄傲地宣称， E-3008可以从巴黎到尼斯只需两次充电，而「所有竞争对手至少需要三次充电」。目前升级后的PHEV车型已可在欧洲大部分市场开放订购，而长续航电动车型则预计在巴黎车展亮相后不久上市。

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