《汽车股》丽清催油门 拚史上最旺Q4

丽清今年年初遇到中国内卷,大陆大规模削价,第一季营收降到20亿元以下,不过,随着市场状况已至谷底,营运持续爬升,第二季营收回升到历史次高。

因应中国大陆市场价格竞争激烈影响,丽清也在寻找第三制造工厂,其中,墨西哥成本较有竞争力,且许多客户已前往墨西哥设厂,而泰国则因为汽车供应链完整,因此,与泰国、墨西哥等当地厂商合作,拓展非中国汽车市场。

泰国厂合作的台商之前是丽清股东,以订单规模来看,泰国厂在手订单3亿元,墨西哥厂在手订单12亿元,第一批小量生产预估在明年第四季。虽然中国大陆接单订单减少,但海外订单弥补下,2025年营收维持成长10%为目标。