汽车零件股3月业绩 拉风

汽车零件族群3月营收

受惠于产品涨价及客户强劲拉货动能，汽车零件族群3月业绩奏凯歌，东阳（1319）3月营收18.90亿元，创下2020年新冠疫情以来单月最佳纪录；和大（1536）3月营收重返6亿元之上，改写近41个月新高；丽清（3346）更因递延出货认列，3月营收海灌6.19亿元，创同期新高，一举扭转前二月衰退的局势。

与此同时，吉茂（1587）3月营收也飙出2.33亿元的历史单月新高，在同业退出市场、新增产能提升接单能力下，法人乐观认为，吉茂今年业绩将增15％～20％，挑战新高。

因应原物料上涨，年初以来汽车零件业者陆续与客户协商调涨产品报价，相关效益从3月起陆续反映在营收表现上，业者认为，毛利率将应声反弹，同时因新台币大幅贬值，还有汇兑利益加持，族群第二季起获利表现可期。

东阳自结3月合并营收18.90亿元、年增11.91％，累计第一季合并营收50.24亿元、年增11.20％，3月与首季营收均为2020年以来单月、单季最佳成绩。

东阳表示，3月业绩成长，除AM（售后维修）汽车零件事业正值传统旺季，OEM（车厂代工）汽车零件事业更因大陆车市热络，及车厂客户先前因晶片荒暂缓拉货的订单递延出货，大幅垫高3月业绩。

和大自结3月合并营收6.27亿元，月增44.21％、年增15.74％；累计第一季合并营收15.85亿元、年增0.76％。和大表示，3月起陆续调高产品外销价格，反映高涨的运费与原材料成本，涨幅约5％～10％，可望大幅提升毛利率，第二季起获利将回稳。

汽车水箱零件厂吉茂自结3月合并营收2.33亿元，创单月新高，年增16.35％；累计第一季合并营收6.72亿元、年增12.70％。

吉茂表示，受惠于客户持续强劲订单需求下，旺季提前到来，营收再创新高。吉茂订单成长动能佳，两岸工厂农历年后已添购设备、增加人力，积极增产因应。

吉茂指出，去年受原材铝价高涨及美元贬值影响，毛利率下滑至22％，虽于去年第三季调涨产品报价，但客户旧有订单未消化完毕，调整效应将递延于今年第二季才陆续显现；另因应年初区域冲突国际铝价持续处于高档，也将再次评估调整客户售价，以拉升毛利率水准。