汽车行业：丰田北卡罗来纳州电池厂未受影响

汽车行业在生产电动汽车方面的雄心有所缩减，这并未影响丰田在伦道夫县新电池工厂的计划。

该公司表示，将于明年初在该工厂开始生产电池。上周在日本有大量报道称，由于需求疲软，该公司将其 2026 年全球纯电动汽车的目标削减 30%，减至 100 万辆。该公司随后表示，其生产目标未曾改变。

据发言人艾米丽·霍兰德称，无论如何，该公司在北卡罗来纳州正在建设的第一家北美电池厂正按计划推进。

“丰田的建设和生产计划均未发生变化，”霍兰德在一封电子邮件中写道。“我们当下正在开展预生产试验，且将于 2025 年第一季度开始交付电池。”

与此同时，北卡罗来纳州的立法者本周加大了对该工厂的支持力度，批准 1.5 亿美元用于道路建设，以改善从美国 421 号公路的通行状况。这笔资金是一项小型预算法案的一部分，该法案还 为家长提供更多代金券，让他们送孩子上私立学校 ，并要求治安官与联邦移民官员合作。

丰田最初的激励计划包括 来自该州的 1.35 亿美元和来自金叶基金会的 4000 万美元。这笔钱的大部分被用于利伯蒂镇附近 1800 英亩的格林斯博罗 - 伦道夫大型场地的基础设施建设。

这也使得北卡罗来纳州交通部能够在美国 421 号公路和朱利安机场路之间修建一个新的互通式立交，以便能更方便地到达该场地。该互通式立交已于今年夏天开通。

本周获批的额外 1.5 亿美元将被 NCDOT 用于在美国 421 号公路的 Shiloh/Starmount 道路处建设第二个交汇处，以及建造一座新的天桥，让 Shiloh 和 Colonial Trading Path 跨越美国 421 号公路。

公路连接等激励措施于 2021 年助力说服了丰田宣布将在该地建设一座价值 38 亿美元的工厂，并雇用 1750 人。去年，该公司宣布了两次扩建，称其现在将在该工厂投资 139 亿美元，并最终雇用约 5000 人。

包括福特、通用汽车和大众在内的几家汽车制造商，已缩减其电动汽车规划，推迟工厂建设及新车型推出。沃尔沃最近宣布已经放弃了到 2030 年实现全电动化的计划。

消费者对混合动力电动汽车的兴趣愈发浓厚，这种汽车通过结合内燃机和电动机来产生动力。丰田凭借普锐斯成为此项技术的先驱，并将在伦道夫为混合动力电动汽车以及全电动汽车和插电式混合动力电动汽车生产电池。

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