汽燃费迟不改随油征收？游淑慧轰：民众期待不屑一顾

现行汽车燃料使用费采随车征收而非随油征收，被质疑违反使用者付费及公平原则。（示意图／本报资料照片）

现行汽车燃料使用费采随车征收，依照汽缸排气量预估固定金额，而非依照实际燃料使用多寡进行征收，绿委高嘉瑜认为这违反使用者付费及公平原则。国民党台北市议员游淑慧提到过去垃圾费随水征收改为随袋征收，成功达到垃圾减量了。她赞同汽车燃料费应从随车征收改为随油征收，但交通部一再拒绝修法，只为了政府征收方便，不顾进步公平原则。直批民进党只会搞中介法，民众期待又符合公平的法案却不屑一顾。

游淑慧今(25日)在脸书发文提到，按照公路法，汽车燃料费的征收是为了车辆使用道路所衍生养护修建及安全管理所需经费，简言之，就是「道路使用费」。但不是有车就代表开得多、使用道路多，更不代表买大车就开的多，很妈妈或长辈车子只是用来接送跟买菜而已，一年可能开不到2000公里。但目前同样1800cc的汽车，不管一年开1万公里或2000公里，汽燃费都是一样，这听起不是怪怪的？

游淑慧指出，所谓使用者付费精神，这么多年来一直都有汽车燃料使用费改采随油征收的建议，因为用的多、征的多，天公地道。但为什么主管机关就是不愿意呢？过去是拿地下油品当理由，现在呢？说穿了，就是征收的行政工作比较简单。

游淑慧举例，过去台北市的垃圾处理费是按每一家户自来水的用量及每度4元来计算，政府「随水征收」垃圾费也很方便。但是垃圾量与用水量没有一定的关联性，因此随水征收并不公平，而且少丢垃圾也不会少收费，市民没有垃圾减量的诱因。为了改进这些缺点，台北市才会在89年7月1日起将垃圾费改为「随袋征收」，同时停止「随水征收」垃圾费。不但符合公平正义，也让台北市的垃圾真正达到减量的成效。

游淑慧强调，民进党现在是完全执政，行政权他们的、立法权他们的，高嘉瑜也是执政党委员。换句话说，他们想过什么法案就过什么法案，但民进党宁可去搞一些像是《全动法》、《数位中介服务法》等这类没营养又受争议的法案。而像汽燃费修正这种符合租税公平原则，民众又期待的法案，民进党政府却不屑一顾，也没有几个执政党立委去声援高嘉瑜。所以，到底是民进党政府有问题？还是高嘉瑜没有揪够人有问题？