奇瑞要幫歐豪華品牌造車

奇瑞董座透露欧洲两家豪华品牌车企或将采其平台造车。图为奇瑞捷豹路虎第50万辆车出厂。（新华社）

大陆车企奇瑞汽车董事长尹同跃昨（14）日进行驾驶旗下高端品牌星途星纪元ET进行长途高速高阶智驾挑战直播活动，在场大陆媒体人吴佩在微博上引述尹同跃言论表示，「某欧洲豪华品牌」要用星途星纪元的技术平台造车，有一家已接近落实签约，另一个海外品牌「也在谈」。

公开资料显示，星途为奇瑞汽车子品牌，在2019年的4月16日正式上市，主打SUV车辆，且以高端客群为主。

IT之家报导，尹同跃称，星途星纪元品牌「要往高端走」，更放言要将其打造成「奇瑞的BBA（宾士、BMW及AUDI）」，就像丰田的LEXUS。他还说，奇瑞是中国汽车出口第一名，不用加定语，各个维度都是。「中国出口的乘用车，每三台就有一台是奇瑞。」

值得注意的是，奇瑞在2012年与捷豹路虎共同出资成立奇瑞捷豹路虎汽车，双方股比50：50。该车企目前已推出揽胜极光L、全新发现运动版、捷豹XFL、捷豹XEL及捷豹E-PACE等车型。路虎揽胜纯电动版车型据悉将于年内正式发布。也因此，有网友推测尹同跃口中的合作方可能是捷豹路虎。

据了解，奇瑞捷豹路虎汽车的量产车型的款式不多，但却有一批死忠的车迷愿意埋单。

此前，奇瑞控股集团董事长尹同跃曾为星途定下销量目标，2024年星途品牌至少实现50万辆的年销量。

据奇瑞近日发布销量数据：3月奇瑞销售汽车18.16万辆。其中，奇瑞品牌销量11.69万辆，年增40.7%；星途品牌销量6,653辆，年增3%；捷途品牌销量3.55万辆，年增82%。相较奇瑞其他两个品牌，高端品牌星途销量与增速显得黯然失色，且今年第1季，星途累计销量2.4万辆，如要达到50万辆的目标，挑战不小。

高端品牌之外，奇瑞也面向年轻消费者出力。奇瑞12日才在北京举办新势力iCAR品牌之夜，该品牌明确「年轻人的车」的定位。尹同跃出席该活动还称集团将不遗余力地支持iCAR的发展，「投入没有上限」。