《其他电子》宜特淡季逆强 Q1获利登同期高

宜特2023年首季合并营收9.81亿元，仅季减0.05％、年增12.18％，营业利益1.04亿元，季增达1.32倍、年增达23.14％，双创历史次高，带动毛利率、营益率「双升」至28.49％、10.64％，本业获利淡季逆强。

在营收规模及本业获利均持稳高档下，宜特首季归属母公司税后净利0.97亿元，季增2.62％、年增19.85％，创同期新高、历史第四高，每股盈余1.31元。董事会亦通过股利分派案，决议配息1元，盈余配发率约76.34％。

宜特表示，在先进制程及封装、车用电子、5G、高速运算（HPC）、AI相关应用大趋势带动下，宜特不受市场去化库存的低迷状态影响，受惠材料分析（MA）、故障分析（FA）、可靠度验证（RA）的委案需求持续强劲，带动首季营运淡季逆强。

宜特指出，在先进制程方面，材料分析是研发阶段最主力分析项目。宜特的材料分析能力已达2奈米制程，同时因应市场庞大的委案需求，扩充材料分析产能达40％，并采24小时7天的全时运作，因此可满足客户端的快速交货需求。

此外，随着ChatGPT带动AI浪潮，国际品牌大厂推动自研晶片脚步加快，尽管初步量能不大，但因前期研发需要验证，拉擡分析需求，亦带动宜特成长动能。同时，在车用电子方面，尽管近期消费性市场持续低迷，但车用半导体市场仍快速成长。

观察各家国际一线大厂公布的2022年财报，车用晶片／事业均呈现双位数成长。宜特表示，从自动辅助驾驶分级Level 1～5来看，目前Level 1、2约使用10～12颗感测器，未来Level 4、5将用到多达40颗，且等级越高所需晶片运算越高，均将持续推升车用晶片需求。

宜特指出，全球2002～2017年每辆汽车的晶片使用量约成长1.5倍，2017～2021年成长2倍，推估未来几年将持续成长，且不受汽车销售数量影响。宜特身为汽车电子协会（AEC）会员，目前正与国际汽车电子一线厂商共同推动电动车发展，提供全面的研发验证分析支持。

同时，因应全球G2格局态势，宜特首季积极展开全球化布局，从台湾出发至全球扩展验证分析版图，以增进国际客户服务，加快营运脚步，强化宜特竞争优势。

展望后市，先进制程、电动车、第三类半导体、5G、HPC、物联网、AI相关应用的大趋势，将驱动更多企业投入更多研发动能在未来科技，宜特将持续与国际大客户密切合作，发展更多解决方案，以支持客户的验证分析需求。