钱尧怀：下半年会更好　中菲行5月营收21.85亿元、连续17个月创新高

▲中菲行董事长钱尧怀(中)主持股东会，左起执行长施振升。总经理邱钧荣，右为财务长陈静姬。（图／记者张佩芬摄）

记者张佩芬／台北报导

中菲行国际物流(5609)归功于优异的实体通路和虚拟数位平台的竞争力及营运优势，今年5月份自结集团营收21.85亿元，较去年同期增加23.6%，较上个月成长12.7%，自疫情结束后，创下2023年1月份到目前为止的连续17个月新高，公司董事长钱尧怀表示，公司实体通路、虚拟平台都有，今年下半年业绩表现会更好。中菲行今日股东会通过发放现金股利6元。

中菲行累计今年1月至5月营业额为95.73亿元，较去年同期成长9.1%，首季EPA1.58元，第二季估计会大幅增长。5月空运市场，电商商品、人工智慧晶片和伺服器的需求，持续带动空运需求高涨 ，过去5月的淡季并没有出现，此外，企业将生产从中国转移到泰国和越南等国家的措施也促进了亚洲市场交易量的增长，全球消费者需求持续增加，预计今年第3季将出现更显著的增长，空运市场也将出现更显著的增长。

5月海运市场，在红海危机的干扰以及对全球供应链的连锁反应的推动下，海运的需求持续强劲，2024年前四个月跨太平洋东行(TPEB)出货量年增19.1%，然而西岸的运力减少了14%，东岸的运力减少了11%，船公司运力持续减少造成供不应求，加上为了避免美国和欧洲年底前可能征收的高额反倾销进口关税，中国的电子商务，电动车产业和再生能源相关货物海运出口量大幅增加，旺季从以往的6月提前了整整一个月，海运运价持续飙升。同时在强劲需求的推动下，跨太平洋东行(TPEB)航线的海运运价持续上涨，将对空运市场产生影响，与2021年的情况类似，预计从6月开始，更多海运并柜运输将从海运转为空运，其中跨太平洋东行(TPEB)航线的转换会尤其明显，中菲行空运及海运皆具有优异的竞争力，势必同时受益。中菲行致力于建构实体通路和虚拟数位平台强化竞争力，以明确市场定位，在重要的利基市场、基于差异化及区域化战略布局，长期建立的实体通路的竞争力发挥了功效，同时中菲行致力科技和数位转型，以资安认证的云端数位供应链管理平台 - 中菲行增值讯息系统（Dimerco Value Plus SystemR)，提供国际物流价值链的服务，加上以半自动化创造效益及增加生产力并提升服务，并透过数位行销推动中菲行在客户供应链管理的价值服务，强化业务扩展的能力，持续增加了多家优质跨国客户的业务，展望未来，空运、海运市场持续看好，中菲行凭借优异的实体通路和虚拟数位平台的竞争力及营运优势，必将持续成长营业额、不断的创造营业额及获利的高峰。