中菲行6月营收24.19亿元 创19个月新高

中菲行表示，6月空运市场，电商商品、AI晶片和伺服器等，持续推高空运需求 ，虽然近几个月美国海关与边境保护局针对进入美国的电商货物加强执法措施，但从东北亚飞往北美的货机航班数量没有受到显著影响，随着9月空运旺季将至，预计第三季将出现更显著增长。

6月海运市场，在红海危机影响全球供应链的连锁反应，补货潮、货运积压，海运需求续强，加上美国延长301关税条款、提高对某些中国大陆进口产品的关税（特别是太阳能板和电动车），以及欧盟从7月开始对大陆电动车征收38.1％的关税，促使厂商提前装运，都推升运价持续走升，船公司每两周调高运价，并征收比平时高3倍的旺季附加费，欧洲西行和跨太平洋东行现行各类货物长途浮动运价与3月最低运价相比，分别上涨130％、100％。

在供应链持续面临挑战下，海运和空运运价的差距已明显缩小，目前全球海运运价仅比空运低6倍，是2022年第三季以来最小差距，接近2021年的水准，从历史纪录看一般空运运价比海运高出12至15倍。随着两者运价差异缩小，将在未来促发海运转为空运，其中跨太平洋东行航线的转换会较明显，中菲行将受益。

展望后市，中菲行持续看好空运、海运市场，凭借实体通路和虚拟数位平台的竞争力及营运优势，力拚营收与获利持续成长。