去年山难566件30死 空勤出动大增

近年碰上疫情无法出国，登山人数激增，去年历经2个月三级警戒，山林未开放，事故案件仍高达566件，消防署空勤任务较前年大增15.3％。（台中市消防局提供／本报资料照片）

2019年政府宣布开放、亲近山林政策，加上碰到疫情无法出国，登山人数激增，前年山难案件多达655件创历史新高，去年历经两个月三级警戒，山林未开放，事故案件仍高达566件，山难原因前三名分别为迷路、坠谷、迟归。由于山难事件不断，去年空中执行勤务飞行4975架次，较前年增加15.3％。

内政部消防署近三年山域事故统计，2019年发生207件，死亡27人，2020年454件，41人死亡，去年398件，30人死亡，近三年死亡人数均高于10年平均的21人。

消防署进一步分析，山难主要原因以迷路占38％最高，其次为坠谷11％，迟归（失联）5％。坠谷身亡事故中，高危险山域前三名分别为玉山、雪山及品田山；迷路事故高危险山域则是阿里山、合欢山、玉山。事故热点70％在林务局林区管理处最多，国家公园管理处25％居次。

受到山域事故增加，去年空中执行勤务飞行4975架次，较前年增加15.3％，其中空中救灾、救难、救护、观测侦巡及运输等5大任务计飞行1022架次，救援（护）319人，较前年增39.3％。

观察近5年空勤任务，以「空中救难」执行2203架次、占整体44.73％最多，主要是海上救难及山难搜救为主；「空中观测侦巡」1221架次、占24.79％居次，以海洋（岸）空侦巡护、国土综合规画空勘航摄勤务较多；而「空中救护」703架次、占14.27％居第3，多为医疗转诊、紧急救护勤务。

空中救灾部分，共计254架次，较上年增加161架次（+173.12％），其中因去年山林火灾数量增加，当中以火灾抢救增加131架次最多。另水灾抢救计17架次、重大意外事故抢救计15架次。

另外，去年5月19日升级疫情三级警戒，山林暂不开放，事故大幅下降，封闭三个月期间事故分别18件、2件、5件，比起前年同期34件、51件、59件大幅减少，直到降至2级警戒，山林开放后，事故再度攀升。