全球最繁忙！陆铁路网营业里程突破16万公里

全球最繁忙铁路网陆营业里程突破16万公里继续冲刺年度目标。（大陆央视）

大陆央媒《经济日报 ｜》4日报导，大陆铁路网1日发送旅客2144.8万人次，创单日旅客发送量历史新高2、3日也陆续发送旅客1823.8万、1730万人次。今年十一黄金周铁路运输10天时间，预计发送旅客1.75亿人次。十一期间，西（安）成（都）铁路项目部施工现场，130余台机械、800余名施工人员依旧有序工作，全力冲刺年度目标2025年总长16.5万公里任务。

如此巨大运输量，来自庞大运输网路。9月14日，龙龙高铁梅州西至龙川西段开通营运，标志着大陆铁路营业里程突破16万公里，中国铁路已成为全球最繁忙的运输铁路网。

10月1日，西渝高铁（西安至重庆）全线关键控制性工程华蓥山隧道正洞掘进突破4000米，为全线通车打下坚实基础。

中国铁路总里程这样走出一条指数型上升曲线：1949年，2.1万公里；1978年，5.2万公里；2003年，7.3万公里；2012年，9.8万公里；2024年，16万公里。

2012年以来，大陆累计建成投产铁路、高铁营业里程分别增长64.2％、392.2％；复兴号常态化按时速350公里营运，中国成为世界上唯一实现高铁时速350公里商业营运的国家。

中国「八纵八横」高铁主通道建成营运规模达80％。中国铁路已覆盖全国99％的20万人口以上城市，新时代以来共有145个县结束不通铁路的历史；高铁覆盖大陆全国96％的50万人口以上城市，19个主要城市群实现高铁连通。

「中国铁路总体技术水准已迈入世界先进行列，智慧高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果。」国铁集团科技和资讯化部网信安全总监刘大为说。

16万公里营业里程，中国铁路构建涵盖高铁工程建设、装备制造、营运管理三大领域的成套高铁技术体系。

9月30日，在昌九高铁闵家特大桥建设现场，最后一孔现浇梁顺利完工。昌九城际铁路公司昌九指挥部副指挥长钟亮根指出，昌九高铁在施工初期就推行智慧化建设，施工管理向机械化、工厂化、智慧化发展。

中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫表示，中国铁路坚持自主创新，研发新一代复兴号高速列车，掌控核心技术，提升自立自强能力，多项技术指标国际领先，高铁技术树起标竿。

「我们承建的甘加隧道位于甘肃省夏河县境内，地处高寒山区，海拔约3160米，地质及气候条件极为复杂，目前该隧道开挖已突破1000米。十一日期间，我们严格相关工作要求，高效推进各项施工。」中铁十四局专案负责人郭宗勇说。

数据显示，2012年以来，中国铁路固定资产投资完成9.65兆元，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁营业里程增长速度远高于世界主要国家。

国铁集团党组书记、董事长刘振芳表示，经过努力，到2025年大陆全国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁5万公里左右。