全台7成腦傷 由機車事故引起

国内有高达七成脑创伤患者是因机车事故引起，安全帽的品质和保护性能攸关机车族的生命安全。图为示意图，非新闻当事人。记者林澔一／摄影

民国八十六年起，骑机车需强制配戴安全帽，该制度让台湾意外伤害死亡排序，从十大死因第三位一路下滑，历经廿七个年头，台北医学大学脑神经研究中心发现，戴安全帽规定虽让「重度脑伤」减少，但「轻度脑伤」却明显增加，后遗症恐长达廿年，且国人爱戴「西瓜皮」半罩式安全帽，或不爱扣上扣带，都是增加脑伤的原因。

据统计，台湾平均每二人就有一人拥有一辆机车，机车密度极高，也让台湾有着「机车王国」的名号，同时机车事故亦名列前茅，全台约有七成的脑伤患者，是机车事故引起。

台北医学大学脑神经研究中心主任蒋永孝表示，任何头部的撞击都可能造成轻重不一的脑伤，避免脑伤的最佳预防方式即为「做好保护」，配戴安全帽虽强制入法，但机车族正确配戴安全帽的比率低。如喜欢戴半罩式安全帽，或因怕热，戴安全帽却不扣扣带，又或是扣了但没扣紧，当意外事故发生时，安全帽完全起不了作用。

蒋永孝表示，在强制配戴安全帽的制度下，重度脑伤致死案例减少，但由于整体机车车祸的盛行率仍高，轻度脑伤患者则不断增加。

蒋永孝表示，别以为轻度脑伤的风险低，台北医学大学十五年前与美国国家卫生研究院（ＮＨ）合作，经长年的调查发现，半数以上的轻度脑伤患者，在意外事故发生初期，有头痛、头晕、注意力无法集中、记忆力衰退、睡眠障碍与平衡问题等症状。

当轻度脑伤发生六个月到二年内，约有一成五到二成的患者，持续有轻度脑伤初期症状，甚至有些患者反映，后续开始出现认知、记忆力衰退的情形，曾有报告指出，症状恐持续超过廿年，不只影响生活作息，还会降低工作表现。

蒋永孝表示，轻度脑创伤因症状不明显，有些患者因此忽略而未就医，有些患者被送到急诊室时，如果生命迹象稳定，且能正常谈话，经影像学检查未发现大脑出血迹象，会被判定脑部无损伤，但患者可能已出现轻度脑损伤，恐会留下长期后遗症，甚至增加失智机率。

安全帽是最佳的防护装置，但如果能避免车祸，更能降低脑伤的发生，蒋永孝也提到，国内单车族众多，法规却没有要求单车骑士佩戴安全帽，近年发现单车车祸也是造成脑损伤的原因之一，呼吁政府应强制规范。