全新TNGA车型首次亮相 丰田“擎家族”齐聚展台
本站汽车11月21日报道 第十八届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）于11月20日正式开幕，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）以中国研发部门为主体研发的全新TNGA车型首次亮相。同时“擎家族”也携新成员齐聚展台。
TNGA（Toyota New Global Architecture）是丰田为了实现“制造更好的汽车”的自我革新，从管理体制到资源整合，从商品企划到设计研发，从零部件供应体系到生产制造等全方面升级。
全新TNGA车型首次亮相
本次广州车展，丰田又带来了两款全新的TNGA车型——ALLION和凌尚，两款新车分别由一汽丰田和广汽丰田生产，均以中国现地部门为主体研发。两者定位于A+级轿车，轴距达到2750mm，拥有更宽敞的乘坐空间。采用TNGA 2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift CVT变速箱。TNGA 2.0L发动机采用多项丰田领先科技，可实现世界顶级的40%热效率和强劲动力输出。
继2017年开始在中国推出第一款基于TNGA开发的车型凯美瑞（参数丨图片）之后，丰田又陆续在C-HR/奕泽IZOA、AVALON亚洲龙、COROLLA卡罗拉/LEVIN雷凌、RAV4荣放、WILDLANDER威兰达上采用了TNGA架构。目前，丰田在中国的TNGA车型销量已经占到整体销量的80%左右。仅仅3年的时间，丰田TNGA车型就凭借出色的外观设计以及驾控体验等赢得了消费者的认可。
“擎家族”再添新员
此外，丰田还一直致力于推进包含HEV（双擎）、PHEV（双擎E+）、EV（E进擎）、FCEV（氢擎）在内的全方位电动化发展。至今丰田已经在全球累计销售了超过1600万辆电动化车辆，在中国以HEV为主的电动化车型的累计销量也突破了100万辆。
本届广州车展上，丰田“擎家族”也迎来了新的成员——荣放双擎E+、威兰达高性能版、奕泽/C-HR双擎，他们在继承了丰田电动化核心技术的安全可靠性的基础上，整体性能也更进一步提升。
其中，荣放双擎E+和威兰达高性能版搭载2.5L插电式混合动力总成，后者零到百公里加速甚至仅需6.6s。奕泽/C-HR双擎采用丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统，如今已全部满足汽油、混动、电动三种动力形式。给予用户多样化的选择。
在今年9月的北京车展上，丰田特意展示了丰田章男社长为辽宁丰田金杯技师学院成立30周年所书写的题词“不忘初心”，借此展现了丰田始终不忘在中国“造物育人”的初心。11月1日，丰田正式公布在中国导入GR品牌，期望给中国顾客带来更多的驾驶乐趣。紧接着在11月5日开幕的中国国际进口博览会上，丰田还以“开放共赢，创享蓝天”为主题，展示了为实现“所有人都能自由移动出行的社会（Mobility for all）”，丰田及其合作伙伴将设想逐步落地的阶段性成果。