缺芯片就涨价？这几款“豪华车”优惠突破13万+
最近铁汁们都看新闻了吧，全球芯片紧缺导致之前许多优惠力度特别大的车型价格开始回暖，优惠力度逐渐缩小，甚至有些车还开启了排队加价行为，让现阶段许多想买车的小伙伴们头疼不已。
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不过现阶段想要优惠又豪华，并且还不是牌面的车型，还是有的，就是以下这三款中型豪华轿车。看到这先别急着划走，虽然这三款车型是“打折榜”的常客，但现阶段的价格确实比之前更有说服力。
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说起这仨车，真是个顶个的大，个顶个的豪华，至于为啥卖不好，究其原因还是品牌。在国内，如果是一线豪华品牌，那竞争力再差的车型也会有人关注，但如果是二线豪华品牌，就会让许多消费者心生疑问：“是不是车本身有什么问题影响了销量？”
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这里我再澄清一下，这三台车在品质上都没有什么问题，而且相比于BBA品牌的5系A6和E级来说，这三款车也有自己的突出特点，比如沃尔沃S90（参数丨图片）的安全系数，当然，这也是沃尔沃品牌自带的属性加成。捷豹XFL英伦式浪漫设计以及凯迪拉克CT6独特的钻石切割式外观设计等。
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相比于5系A6和E级的“换灯式”改款，捷豹XFL、沃尔沃S90和凯迪拉克CT6的改款则更有诚意。
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首先是捷豹XFL。好巧不巧，改款后的捷豹XFL和宝马5系的日行灯造型设计“撞车”了，至于谁效仿谁咱也不用纠结，好看就行。
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除了车灯的变化，新车的内饰也有明显变化，中控屏采用了浮动式设计，很凸显质感，空调控制区也升级成了屏幕加旋钮的混合形式，挡把也从之前的旋钮挡把换装成了水晶电子挡杆，整体的豪华氛围提升明显。
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新车动力方面将继续沿用2.0T发动机动力系统，分为250马力和300马力两种调校，并且还将提供四驱车型，对这款车型有想法的小伙伴们先别急，新车预计今年年内上市，当然，现款车型的优惠力度也在10万元以上，从价格方面考虑的话，现款车型也很值得入手~
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说完了捷豹，咱再来看看凯迪拉克CT6。作为一台车长超过5米2 ，轴距超过3米1的大家伙来说，这台车属于实打实的错位竞争，因为这个尺寸已经完全超过了加长的5系A6和E级，仅比7系A8和S级小了半级而已，但现在已经沦落到了和3系A4和C级抢市场的窘境，并且还没抢过...
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这么悲惨的命运并不能说明凯迪拉克CT6不好，只能说品牌影响力较弱。凯迪拉克CT6全系搭载了可变缸2.0T涡轮增压发动机，动力储备足以应对这台大车，而且可变缸技术也保证其油耗不会太高，还有就是高配和顶配的CT6车型配备了四轮转向系统，也是同级别车型少有的配置。
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CT6售价37.97万-48.97万元，终端优惠力度普遍在10万元左右，高配车型优惠力度甚至能达到13万+的幅度，也就是说40万元左右就能拿下高配车型，要知道价格回暖后的奥迪A6L低配车型落地也得40万左右，而且那还是一台2.0T的低功率前驱车型，相比凯迪拉克CT6来说，实在没啥意思。
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最后来说说沃尔沃S90，作为现阶段沃尔沃燃油车型的旗舰轿车，沃尔沃S90车型全系配备了安全辅助驾驶系统，而且新车无异味，也是相当的注重环保。
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虽然外观上没有太多的出彩设计，但沃尔沃S90在动力配置足够有诚意，2021款车型取消了老款T4动力车型，也就是2.0T低功率版车型，全系配备了2.0T加48V轻混系统的B5动力总成，这套动力最大可输出250马力，和5系A6、E级2.0T高功率车型相比也势均力敌。
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现阶段沃尔沃S90的优惠力度在8万+左右，低配车型配置也完全够用，而且落地价格也能控制在38万元左右，相比上面两款车型是要贵了一丢丢，不过安全配置配备的比较全面，贵的这些钱也是可以接受的。
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以上者三款车也是老生常谈的车型了，如果你对BBA品牌没有执念的话，完全可以考虑考虑这三款车型，对于保值率方面的表现呢，我多说一句，如果你买新车就考虑保值的话，那还是买一辆几万块钱的二手来代步比较好~