人多、車多、事故也多…桃園龜山交通亮紅燈？警加強執法

桃园市龟山区忠义路今年7月中旬发生一起5车连环撞车祸，造成5人受伤、1人当场死亡。记者周嘉茹／翻摄

桃园市龟山区忠义路今年7月中旬发生一起重大连环撞车祸，一辆轿车回转时遭同向车辆高速撞上，波及另3辆车，造成一名驾驶当场死亡、5人受伤。近年龟山区交通事故居高不下，地方观察龟山移入人口多、通勤车流量大，在山坡地形不当回转又车速快便易生车祸，警方强调将加强执法。

据道安资料网资讯，桃园市1到5月交通事故造成108人死亡，比去年同期多了7人，龟山区交通事故也有成长趋势。桃园市交通警察大队统计，今年上半年龟山区忠义路发生24小时内死亡车祸2件2人，另A2车祸43件54人，去年该路段则未发生24小时内死亡车祸，A2车祸则有54件70人。

龟山区忠义路一段现有2处测速照相杆，警方统计今年上半年往林口方向测速杆举发555件，往桃园方向举发338件，该路段虽设有测速照相杆，但测速照相未往下坡照，引起学者关注。

中央警察大学交通学系退休教授蔡中志也点出，龟山区近年人口快速增加，通勤流动人口也相当多，包括华亚科技园区、捷运A7站新社区，吸引上万户入住，加上长庚医院庞大人流，「人多、车多、事故也多」，带来交通风险。

交通警察大队长李维振说，针对今年发生2起死亡车祸的忠义路除了加强测速执法，照相杆将「不定期转向」以增加执法强度，同时在往桃园方向增设警告标志，并增加慢车道禁止回转标志，也呼吁用路人遵守速限与标志规范。