人口成長迅速上班塞爆 桃園八德新闢生活圈六號道路今動工

桃园市长张善政（左3）今天上午参加生活圈六号道路动工典礼，期待新的道路改善八德交通状况。记者陈俊智／摄影

桃园近年外移人口众多，八德区扩大重划区人口成长更是迅速，但周边联外道路都只有双线道，交通壅塞严重，兴丰路往国道2号莺歌交流道、建国路往桃园、中坜方向上班时间经常堵车超过半小时。桃园市政府利用捷运绿线高架下方空间规画生活圈六号道路，预计年底建德路至建国路段通车，2027年衔接到介寿路，地方盼早日完工。

八德扩大重划区近年人口成长迅速、社区大楼林立，前年九合一选举后也从既有的福兴、兴仁2里再画分出福德、福元及兴中3里，但周边联外道路除了衔接介寿路的丰德路是6线道，建国、兴丰等联外道路都是2线道，通勤时间经常壅塞，数百公尺可能要半小时才走得完。

桃园市政府规划生活圈六号道路，预计从八德区和强路延伸到平镇区台66线桥下快速路，串联捷运三莺线延伸八德、捷运绿线和绿线延伸中坜路网。其中，八德区建德路到介寿路斥资6.19亿元建设，今天动工，预计年底建德路至建国路段全面通车，建国路至介寿路段开放机车通行，待2027年捷运绿线地下工程告一段落开通至介寿路。

桃园市长张善政今天上午出席开工动土典礼表示，生活圈六号道路是八德通往大溪、中坜的重要路线，基本上是配合捷运沿线辟建，待建设完成，八德的交通会跟现在完全不一样，非常期待六号道路陆续完工。

另外，捷运绿线高架段目前施工进度已达74%，G01站到G02站存在大幅度弯道，又紧邻社区大楼不到100公尺，过弯时的振动与噪音恐影响居住品质。张善政今天也爬上高架路段视察施工情况，对于捷运局利用浮动道床减震与降噪表示肯定，「期待未来真的能发挥功效」。

桃园市议员杨朝伟表示，八德目前因为捷运绿线与下水道建设正遭遇交通黑暗期，虽然改善很多，但八扩周边道路很塞，生活圈六号道路开通，可望将分流兴丰路往桃园和建国路往中坜、大溪的车流，

桃园市八德扩大重划区对外联络道路少又窄，市府规划生活圈六号道路缓解壅塞，预计年底可从八德区建德路通道建国路，2027年衔接到介寿路。记者陈俊智／摄影

桃园市捷运绿线高架工程目前施工进度74%，部分路段高架结构已完成，剩下轨道及机电设备未进场。记者陈俊智／摄影

桃园市八德扩大重划区对外联络道路少又窄，市府规划生活圈六号道路缓解壅塞，预计年底可从八德区建德路通道建国路，2027年衔接到介寿路。记者陈俊智／摄影

桃园市捷运绿线高架工程目前施工进度74%，部分路段高架结构已完成，剩下轨道及机电设备未进场。记者陈俊智／摄影

桃园市长张善政（前）今天上午参加生活圈六号道路动工典礼，期待新的道路改善八德交通状况。记者陈俊智／摄影

桃园市捷运绿线高架工程目前施工进度74%，部分路段高架结构已完成，剩下轨道及机电设备未进场。记者陈俊智／摄影

桃园市捷运绿线高架工程目前施工进度74%，部分路段高架结构已完成，剩下轨道及机电设备未进场。记者陈俊智／摄影