日本东海道新干线结束推车服务 持续59年划句点

日本东海道新干线车厢内的推车贩售服务今天迎来最后一天，这项从1964年通车以来持续59年的服务将成绝响。（示意图／shutterstock）

日本东海道新干线车厢内的推车贩售服务今天迎来最后一天，这项从1964年通车以来持续59年的服务将成绝响。有乘客表示，透过这项服务购买商品，「连出差都能像旅行一样快乐」。

日本读卖新闻报导，JR东海公司今年8月宣布将于10月底结束这项服务后，旗下公司就接获写有对车厢内推车贩售服务回忆的信件。

10月30日搭乘新干线的东京都42岁上班族说，只要利用车厢内推车贩售服务购买商品的话，「连出差都能像旅行一样快乐」。

东海道新干线从1964年通车以来提供的车厢内推车贩售服务结束后，将从今年11月1日起针对「绿色车厢」（相当于台湾高铁商务舱）提供利用行动装置点餐的服务。

至于被视为东海道新干线车厢内「名产」的冰淇淋及热咖啡，乘客可以从东海道新干线「希望号」停车站各月台上新安装的自动贩售机买到。

朝日电视台报导，过去19年来负责车厢内推车贩售服务的川尻真富果回忆说，曾碰过一位70多岁高龄男性独自搭车，却透过推车贩售服务购买两人分的便当和茶饮，原因是妻子前一年离世，虽然无法再与妻子同乘新干线，但因为想跟妻子一同到京都旅行，所以才搭上那一天的列车。

JR东海公司之所以决定取消这项长年以来的服务，主要是因为自行携带食物与饮料搭车的乘客增加，加上预想未来能负责这项服务的乘务员将会人手不足。