日本旅游回流、包机潜力 旅天下营收可望超越2019年

旅天下总经理李嘉寅(图右)表示，持续与航空公司谈合作，开拓以日本二线城市为主轴的独家包机机会；图左为台湾虎航董事长陈汉铭。(洪凯音摄影、洪凯音日本传真)

疫后旅游畅旺，国人赴日旅游人潮已回到过往水准，加上二线观光城市包机潜力，法人预估，旅天下今年全年营收可望超越2019年。

旅天下总经理李嘉寅表示，台湾疫情前一年赴日本旅游约500万人次，由于机票、酒店成本垫高，团费较疫情前上涨3成，在平均消费增长带动下，6月旅天下营收开始超越2019年同月、成长20％；暑假为旅游旺季，旅天下取得与虎航合作机会，独家包机日本函馆、花卷，李嘉寅表示，今年暑假旅游人次正式超越疫情前，7月、8月营收年增率皆超过4成。

李嘉寅表示，台湾人到日本旅游多有很好的体验，持续锁定日本二线城市包机机会，今年不排除今年再独包第三条，甚至第四条航线，这种包机的形式，可以无限延续；除了虎航合作外，李嘉寅表示，也会与多家航空公司谈包机，可以延伸日本以外的航线；目前旅天下包销占营收两成，未来将以提升至3成为目标。

旅天下分析，日本为国人海外旅游首选，加上二线城市适合深度慢游，再搭配四季主题，对再访日本的旅客颇具吸引力。

李嘉寅以北海道为例，国内华航、长荣等航空公司多飞新千岁机场，因此虎航独包函馆，包机航班180席中，旅天下包144席，其余36席由虎航销售，未来也不排除由函馆进、新千岁或旭川机场出，从消费者角度考量，就是来函馆搭配其他城市游玩，串起来形成一个旅游商品，不过，每个景点的车程也不宜太长，应以2至3小时能到为主；因此，目前的花卷包机，回程也可以考虑由仙台机场出去。

展望未来，旅天下继续锁定二线城市，以布局全日本为目标，扩大独家包机版图。