日本拟售台 航空自卫队退役F-15J战机引擎

日本曾靠F-15J战机在亚洲称雄。（日本航空自卫队）

F104型战机。（中时摄影组摄）

日本航空自卫队F-15J战机即将退役，现在开始讨论除役机的处理问题。老旧的机身拆解后将以废铁拍卖，仍然堪用的2具喷射引擎，可能会转卖给有需要的海外客户，台湾名列其中，而这批引擎可装备我空军的F16。事实上，台湾曾接收过日本除役的F-104J战机，日本想到台湾并不令人意外，重点在合不合用。

警报5（Alert 5）报导，日本航空自卫队目前有200架F-15J，未来几年将除役一半，也就是100架，这是因为F-35战机已逐步取而代之。负责F-15J引擎养护的石川岛播磨重工（IHI Corporation） 总裁井出博，在2023年5月9日的简报会上告诉记者，这100架F-15J战机所留下的200台普惠（Pratt & Whitney）F100涡扇发动机，也将在战机退役后被处理掉。

井出表示，公司与政府就如何处份这些战斗机引擎进行过一些讨论，最经济的方案就是出口给其他需要的客户。但是，日本的《防卫装备和技术转让三原则》，禁止向其他国家转让战斗机引擎，正在进行讨论，以解决僵局。石川岛播磨重工设想F100引擎的处理，卖给台湾是其中一个方向。

普惠是世界第2大的航空引擎制造公司，仅次于最大竞争对手奇异（General Electric），而他们的F100引擎是一款具有划时代里程碑的产品。1972年，F100-PW-100成为F-15A战机的引擎，给予战机强大的推力，开创了战斗机发动机能力的新纪元。F100的推重比自身高了50％，使得F-15在垂直爬升时仍然可以加速。

随后F-16战机也选用F100为动力，从那时起，F100 系列成为最受欢迎的航空引擎。之后F100持续改进，发展到F100-PW-200、F100-PW-220 和 F100-PW-229 变体，每个变体都有更好的操作性、安全性，也提供更强的推力。

F100系列中，最常见，也是性能最稳定的是F100-PW-220型，包括F-15C、F-15E打击鹰战斗轰炸机、日本F-15J，以及中华民国的F-16A/BM战机，都使用这一型。

网路军事作家曹志明指出，日本航空自卫队的F-15J退役后，这些半旧不新由普惠（P&W）授权石川岛播磨重工（IHI）生产的F100-IHI-100涡扇发动机，由于美国持有发动机的IP，日方也不是想卖谁就卖，以色列IAI的幼狮战机就是一例，因为采用了J79涡喷发动机，幼狮战机能输出与否还得由美国政府同意，所以这个算盘日方得好好琢磨一番。

这批闲置发动机最有可能的结局是卖回美方，而且可能当作杀肉器官件处理，如此一来可能发生副厂与正厂零组件产品匹配性的问题。举个例，当初国军在勉力维持F-104机队的时候，将搜罗自日本F-104J上头的J79-IHI-11A涡喷发动机的高压段压缩机，与原厂的J79-GE-11A低压段压缩机组装在一起凑合著用，由于连结部的不匹配，竟造成后来1993年3月4号RF-104G 5664号机的发动机失效造成坠机的主因，所以到时入手这批零组件的使用者，要好好的琢磨其正副厂零件流用性。