日产宣布裁员9,000人 砍销售预测

日产股价7日收盘上涨2％收410日圆，尚未反映相关利空。

日产7月到9月第二季度营收年跌5％至2.99兆日圆。净亏损逾93亿日圆，市场原估获利逾490亿日圆。营业利益年跌85％至319亿日圆，远低预估652亿日圆。

4月到9月上半年度净利，较去年度同期大减93％至仅192亿日圆。全球销售量年跌3.8％至159万辆，主要受中国和美国各下跌14％和3％拖累。中美占其全球销售量比率将近一半。

日产跟许多外国车商一样，难以在中国市场跟比亚迪等本土电动车商竞争。

另外，执行长内田诚坦承公司误判油电车在美国受欢迎的程度，因此错过油电车销售快速成长的商机。

面对困境，日产正采取紧急措施去扭转业绩，着手整顿业务来因应市场变化。其将削减全球产能20％，把汽车研发时间缩减至30个月，深化跟雷诺与三菱汽车等伙伴的合作关系。

全球将裁员9,000人，占全球员工总数逾13.3万人的6.7％。但内田诚未透露何时裁员和裁员地区。他与多位高层从11月开始自愿把月薪减半。

由于日产进行改造，可让本年度削减4,000亿日圆成本，因此未对全年度净利做预测。但全年度净营收预测，从原先预估14兆日圆调降至12.7兆日圆。为筹措资金，其将卖出三菱汽车持股，把股权从34％降低至24％。