日系车企在陆遇危机 本田裁人力 丰田砍产线求生

综合媒体报导，广汽本田在11月底告知员工，因为公司产量不断减少而启动裁员，将裁撤公司13,000名员工中的7％，主要涉及从职业介绍所雇用的工人。这是广汽本田自1998年成立后的首次裁员。广汽本田并没有成功适应大陆快速转向电动车的趋势，今年前十个月销量仅约49万辆，年减幅度高达18.5％。

其他日系车企同样陷入困境，天津一汽丰田近日宣布，基于目前车型结构的调整，停止在天津厂部分老化生产线的生产，持续改良产线与生产系统。日本时事通讯社指出，停止天津厂部分生产是丰田应对汽油引擎汽车销售疲软问题的一项重大调整。在7月，丰田在大陆另一家合资企业广汽丰田也爆出裁员约千人。

路透等外媒此前亦指出，丰田已告诉经销商，将延长与一汽丰田的减产计划。去年丰田汽车在大陆市场遭遇十年来首度销量下滑，而在今年前十个月，在丰田全球汽车销量约850万辆中，大陆市场占约20％。

另一家日系车企三菱汽车在9月底时宣布，停止在大陆的汽车生产，正式退出大陆市场，原本的广汽三菱工厂也由新能源品牌埃安接手。

日经中文网指出，三菱汽车当前将目光放到东协国家以及澳洲市场上，预计在三年内投入3,000亿日圆研发费用，打造适合东南亚市场的车款。市场关注三菱的路线会否成为日系车厂的一条新活路。