如何破卷车市？这家车企的“三大战略”不得不提

9月25日，长城汽车董事长魏建军在哈弗新车发布会上提出：不会用无道德的低价换取流量，要向丰田等车企学习把产品质量做优。这让人想起在过去不同阶段，中国汽车企业家们在不同场合均表达过向丰田等车企学习的态度。同时，也让人们对当下中国汽车如何回归理性多了一重新的思考。

近年来，丰田在互联网上时常被一些人指责智能电动化进程缓慢、技术落后，不及国内新兴品牌在创新方面的突破。但为何如今的丰田却还会被国内车企大佬设为学习标杆？事实是，面对新时代竞争，有些车企选择卷价格、卷成本，有些车企则选择卷品质、卷技术，而“在网上从来没赢过，在现实中从来没输过”的丰田则总是选择后者。

刚刚过去的9月，一汽丰田销量达到74112台，环比增长约3%，同比增长约1%。今年1-9月累计销售53.7万台。作为丰田TNGA旗舰车型，亚洲龙7月产品焕新后，全新亚洲龙上市即热销，8月便已接近万台大关，逆势环比劲增178%。9月，全新亚洲龙单月销量达11729台，环比大涨27%。

以用户为中心推进三大战略

2024年已走过四分之三，作为合资大厂，一汽丰田在上半年以全面响应国家政策、全面智混化、全面高端化三个全面的重要战略打响合资反击战。

在我国汽车市场中高端产品占比不断提升，消费升级明显的背景下。今年4月，国家发改委、财政部等7部门发出了汽车行业“以旧换新”的政策号召。作为国内头部合资车企，一汽丰田全面响应国家政策，提供额外企业购车补贴，体现自身担当。

作为以品质为先的品牌，一汽丰田今年也在大力推动产品高端化。其中包括了主打行政豪华的全新皇冠，主打高端越野的全新普拉多，这些高端车型的出现，不仅让一汽丰田的产品结构更加完善，也让消费者买到了更高品质、更具豪华感的车型。

数据显示，1-9月一汽丰田TNGA-K平台累计销量达27.6万台，占比51.4%，高端化成果加速落地。目前一汽丰田已建立起从入门到高端、从轿车到SUV以及硬派越野全市场的产品格局，成为产品阵容最全面的合资车企。

与此同时，一汽丰田也积极响应国家新能源汽车发展战略，全力推动智电化转型。旗下主力车型均推出了搭载一汽丰田三阶智能电混双擎、Toyota Space 智慧空间与Toyota Pilot高阶智驾的智混化产品，形成了智能电混双擎产品全布局、品牌全面智能混化的新格局。

产品全面智电化也为一汽丰田的销量增长提供了强大助益。今年1月至6月，一汽丰田智能电混双擎车型销售126592辆，同比大幅增长25.8%，占比也增至38.5%。

IT'S TiME2.0技术品牌加速落地

相比于一些车企在更具噱头但却并不实用的产品力方面的提升，一汽丰田选择了在驾驶、安全、家用三个最实际的地方提升技术。如果说“三大战略”为一汽丰田指明了发展方向，那么今年4月24日发布的IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌，则是其在新能源汽车时代披荆斩棘的底气。

在深耕油电混动领域多年之后，如今一汽丰田既有针对入门级车型的更省油、更平顺、更舒适、更环保，且能够满足多种日常使用场景的THS II智能电混双擎；也有针对高端家用车的Multi-Stage HEV 多级混动；对于越野爱好者而言，还有兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV超级混动可选。可谓全方位满足新时代用户多元动力的需求。

除了三阶智能电混双擎，一汽丰田在车辆智能化层面也下足了功夫，IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌还包括Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间两大技术。

在智能驾驶领域，全新Toyota Pilot高阶智驾除了能提高车辆识别、决策能力，其全球首创的EDSS紧急驾驶停止系统更能在车辆行驶中监测驾驶者状态，在驾驶异常状况下自动减速并打开双闪，直至停车，为驾驶安全再筑防线。当下，全新Toyota Pilot高阶智驾技术已实力步入行业第一梯队。

全新Toyota Space智慧空间配备了业界领先的高通骁龙8155 芯片，算力提升4倍，可实现毫秒级响应，CPU算力冗余为52%，为后续个性化OTA预留了巨大升级空间。

不仅如此，在功能方面，一汽丰田也选择与国内一线大厂强强联手，例如与华为共同开发的支持连续多轮对话的语音交互系统，以及智能管家、智能家居等功能；与腾讯共同开发的车载定制微信、QQ音乐、微信读书、腾讯新闻等应用，都让车内智能化进一步提升。今年一汽丰田推出的新款皇冠陆放、全新普拉多、全新亚洲龙，都纷纷搭载了高通骁龙8155芯片。

从动力到燃油经济性，从智能驾驶到智能空间。全新IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌将作为一汽丰田品牌面向未来的核心竞争力，为用户提供全域、安全、愉悦的出行，用技术改变用户出行体验。

高端产品助力品牌向上破卷

与全面智混化同步进行的，是全面高端化转型。今年，一汽丰田通过推出全新皇冠、全新亚洲龙以及全新普拉多等多款高端车型，积极寻求品牌向上探索的同时，也为消费者提供了更多丰富选择。

高端并不能流离于表面，一味堆料很多品牌都能做到，但能让一台车开起来有高级感却并不容易。

就拿今年推出的全新皇冠来说，这款产品体现高端的核心在于驾驶部分，丰田首创Multi-Stage HEV 多级混动，支持10级变速控制，最高功率可达132kW，支持10级变速控制，最高功率可达132kW，让全新皇冠既有充沛且平顺的动力，百公里综合油耗还低至6.21L。

作为丰田高端轿车的代表，全新亚洲龙在外观和内饰质感上实现了进化，车长和空间在同级中领先。新增的2.0L双擎版本动力表现出色，智能车机与华为、腾讯共同开发，语音交互和无线互联功能便捷。全系标配Toyota Pilot高阶智驾，为用户提供全方位的安全守护。自今年7月焕新上市以来，首个完整月销售9,264辆，逆势环比增长178%，彰显出强大市场号召力。

全新亚洲龙内饰

全新普拉多则是一汽丰田专为越野打造的旗舰SUV，也是一汽丰田高端车型的代表，在动力、环保性以及通过性方面均表现突出。新车搭载了专为越野打造的2.4T 1MT HEV超级混动，匹配8挡手自一体变速箱，大幅降低了越野场景下的油耗。作为GA-F专业越野平台打造的车型，全新普拉多还拥有着更强的车身刚性。并且该车配备了托森LSD可锁止中央差速器的全时四驱+后桥低延时电控机械式差速锁，大幅提高了崎岖道路的通过性。

全新普拉多内饰

通过技术上的升级迭代，一汽丰田成功打造出了更符合当下需求的高端车型，开辟出属于自己的新赛道，这也是其销量逆势上涨的核心原因。

小结

面对日新月异的市场变化，一汽丰田在全面响应国家政策、全面智混化、全面高端化三大战略的引导下，选择坚守长期主义不被外界杂音干扰，持续深化IT'S TiME2.0技术品牌，连续推出高端化车型，从技术、产品等多维度与自己赛跑，卷出了合资品牌新高度。

2024年是一汽丰田发展的第21周年，面对汽车行业百年未有之大变局，有创新、有底蕴、有实力的一汽丰田凭借深厚造车实力和科技积淀稳步前行，正用实际行动诠释品牌进阶之路。