三大消息：中美关系突变！特朗普罕见被惹怒；中方敦促美立即撤销

近日国际上发生了多起重大事件。第一件事，是中国军网报道提到的，国防部举行的例行记者会上，国防部新闻局副局长兼新闻发言人张大校答复了记者的提问。有记者询问，美军印太总部近日发表声明称，希望中方重新考虑其在南海及其他地区采用的危险、胁迫和可能导致局势升级的策略。对此，发言人回应称，制造不安全风险的正是美方及其盟友，它们恶意干扰中方正常的演训活动，不负责任地进行危险操作，严重损害了中国的主权和安全利益，并严重危及双方人员的安全，破坏了地区的和平与稳定。

美方应首先约束自身行为，同时对菲律宾采取的危险行动进行限制，才有资格向中方提出要求。近期，美方曾威胁中方，声称将派遣军舰为菲律宾提供护航。而菲律宾海警船也多次擅闯中国仙宾礁海域，并在过程中故意与中国正常执法船只发生冲撞，这一行为性质极为恶劣。在此背景下，中方的反击是完全合理合法的。

美方对国际法的态度一直是有选择性的适用，符合其利益时便遵守，不符合时则弃之不顾。这不禁引发了疑问：如果美方真如其所声称的那样重视国际法，为什么不切实维护依据《开罗宣言》和《波茨坦公告》建立的二战后国际秩序？又为何至今没有加入《联合国海洋法公约》，却频频利用该公约对其他国家加以约束，而对自身却放宽要求？

美国并非南海争端的直接参与方，无权插手中菲之间的南海问题。我们呼吁美方停止挑拨离间和煽动对抗，尊重中国在南海的领土主权和海洋权益，停止所有不利于本地区和平与稳定的言行和行动，不要成为破坏南海和平稳定的干扰者。

第二件事，据红星新闻报道，美国前总统、共和党总统候选人特朗普在北卡罗来纳州的竞选集会上表示：“乌克兰总统泽连斯基此刻还在我国境内，并对我进行恶意诽谤。我们继续向一个拒绝达成协议的人提供数十亿美元。”中新网也报道，美国计划在泽连斯基访美期间宣布向乌克兰提供超过80亿美元的军事援助。报道称，这是特朗普迄今为止对泽连斯基最明确的一次批评，显示出两人之间的矛盾在加剧。早些时候，泽连斯基在接受采访时对特朗普关于俄乌冲突的计划提出了质疑，并批评了特朗普的竞选搭档万斯“过于激进”。

特朗普多次表态称，如果他在今年的美国大选中胜出，将在正式上任前解决俄乌冲突。这一主张使他在不少美国选民中获得支持，“快速解决俄乌冲突”也成为了他主要的竞选承诺和标志。然而，泽连斯基对特朗普的这一言论表示了公开质疑，这令特朗普感到非常不满。此外，泽连斯基在访美的第一天选择前往拜登的家乡——宾夕法尼亚州的斯克兰顿，参观当地一家弹药厂，而随行的只有民主党人，共和党成员则完全缺席，这引发了共和党的强烈不满。

特朗普对泽连斯基发出了迄今为止“最明确、最严厉的”批评，指责泽连斯基拒绝与俄罗斯就俄乌冲突达成协议。特朗普言辞直白地表示，乌克兰“已经损毁”，而泽连斯基此时来到美国，却对他进行“恶意中伤”。据报道，特朗普当天称，“乌克兰已经不再存在，已经不再是乌克兰”，并表示乌克兰“永远无法弥补”战争中逝去的生命和被摧毁的城镇。此外，特朗普还指责泽连斯基在美国进行“恶意中伤”。他强调：“乌克兰总统现在在我们国家，却对你们最喜爱的总统进行恶意中伤。”

第三件事，据澎湃新闻报道，针对美国发布限制中国网联车软硬件及整车相关规则，商务部新闻发言人接受了媒体的提问。有记者问：美国商务部发布了限制中国网联车软硬件及整车的拟议规则，请问商务部对此有何回应？发言人指出，中方已经注意到美方发布的这一规则，并对其表示坚决反对。据悉，美国商务部拟定了一系列措施，限制在美使用中国网联车软硬件及整车。近些年，美方不仅对中国汽车征收高额关税，还限制中国企业参与政府采购，同时出台歧视性补贴政策。现在，美方以国家安全为借口，污蔑中国网联车软硬件及整车存在安全问题，中方对此坚决反对。

美国的行为缺乏事实依据，违背市场经济和公平竞争的原则，展示了典型的保护主义倾向，严重影响了中美两国在联网汽车领域的正常合作，扰乱并扭曲了全球汽车产业链和供应链，同时也会损害美国消费者的利益。这种做法是利用政府力量干涉企业的经济和商业合作，属于非市场行为，构成了经济胁迫。发言人敦促美方停止泛化国家安全的错误做法，立即撤销相关限制措施，停止对中国企业的无理打压，并强调中方将采取必要措施，坚决维护中国企业的合法权益。

今年3月，美国商务部部长在接受媒体采访时将智能网联汽车形容为“装上轮子的苹果手机”。在最新的声明中，她特别强调，出台禁令的主要目的是防止外国通过互联网获取美国人的驾驶习惯数据，或者远程操控美国的汽车。根据美国商务部的说法，这项禁令涵盖所有能够集成到车辆连接系统或自动驾驶系统中的软硬件。然而，传统汽车的“被动”部件，如塑料盖、螺丝钉等，则不在禁令的管制范围之内。此外，不在公共道路上使用的车辆，如农业和采矿工程用车，也不在禁令的覆盖范围内。