三地齐扩产 六晖明年营收俏

六晖控股董事长许廉凯。图／刘朱松

全球第一大轮胎气门嘴厂六晖-KY（2115），明年将在大陆、台湾及印尼等三地齐扩产！六晖董事长许廉凯透露，明年将投入3亿元兴建昆山新厂；另计划斥资2亿多元于旗下厦晖的精工部购置设备，增产胎压侦测器（TPMS）气门嘴；及印尼计划投资100多万美元，规划兴建新厂，扩大轮胎及TPMS等气门嘴的产量，因应未来各种气门嘴产品订单需求。

至于六晖在台湾营运总部，计划投资300万美元，预定2023年完成筹设精工厂，从事精加工业务，包括自行车零件及其他精密金属加工。

许廉凯说，目前轮胎气门嘴订单能见度约一个半月，但TPMS气门嘴订单能见度约上看三、四个月，且TPMS气门嘴供不应求；反之，轮胎气门嘴呈现供过于求。以大卡车胎为例，大陆打房政策，影响房市，连带使得运送砂石及钢材的大卡车生意遭到波及，导致大卡车胎气门嘴销售受到影响。不过，自行车及机车的轮胎气门嘴需求表现还不错。

许廉凯指出，公司预计投入3亿元，兴建昆山新厂，明年12月盖好、2023年投产，生产「非气门嘴」产品，包括自行车零件等产品。至于厦晖旗下精工部，计划斥资2亿多元，购置设备，增产TPMS气门嘴。

值得一提的是，六晖某客户研发电动车的胎压侦测器，因拥有蓝芽专利，打入美国某家知名电动车厂，对方的胎压侦测器气门嘴，六晖有供货。

许廉凯以客户某车款预估明年下半年TPMS订单爆量，届时，六晖明年TPMS气门嘴营收占比，有机会由今年约占12％，再提升至15％。

许廉凯透露，公司目前TPMS气门嘴用于「非电动车」占比高达七成，且持续增加中，但气门嘴用于电动车方面，还算刚起步阶段，最快要到2030年，电动车气门嘴市场占比，才有机会高于传统汽车气门嘴。

昆山旧厂卡车胎轮胎气门嘴，今年底及明年初将分别移至大陆厦晖新厂，及印尼厂。其中，印尼明年初的大卡车胎气门嘴月产能，可由目前20万套，再增至80万套，厦晖新厂卡车胎气门嘴月产能，可由目前的90万套，再增至160万套。

印尼厂目前气门嘴月产能2,400万套，拟投资100多万美元，筹设印尼新厂，希望2022年底完工，未来气门嘴的月产能可增至3,000万套。

展望明年整体营运，法人认为，六晖明年营收可望比今年好，尤以TPMS气门嘴业绩成长比较大；另轮胎气门嘴订单，也有机会回稳。