山梨縣放棄興建富士山登山鐵道 擬改採膠輪系統

日本山梨县知事长崎幸太郎今天表明，将放弃「富士山登山铁道构想」。长崎接受了地方政府与民众的反对看法，接下来将评估改采以胶轮行驶的新交通系统，来取代铺设铁轨的方式。

日本经济新闻报导，长崎在知事选举时提出这项政见，过去一段时间持续针对兴建富士山登山铁路进行评估。

根据构想，富士山登山铁路将从山梨县侧的山脚连接海拔约2300公尺的5合目附近，在长度约30公里的山梨县付费道路「富士Subaru Line」上兴建轻轨系统（路面电车），如此一来将不需要进行大规模开发。

尽管山梨县政府今年10月底才提出中期报告，认为登山铁路的构想「在技术上可行」，但当地的富士吉田市政府等始终未改反对立场，让县府判断难以推动这项构想。

山梨县政府目前预想将引进橡胶轮胎式的路面电车来取代须铺设铁轨的轻轨系统，这项方案是基于中国铁道车辆制造商「中国中车」公司在哈尔滨市等地实际运用的交通系统，只要在12月山梨县议会中获得同意后，将着手展开具体评估。