上海港年吞吐量 破5000萬標箱

上海洋山港今年度货柜吞吐量在22日突破5000万个20呎标准货柜。图／取自界面新闻

上海洋山港今年度货柜吞吐量在22日突破5,000万个20呎标准货柜（或称标箱，TEU），成为全球首个突破5,000万大关的货柜码头，并有望连续第15年蝉联世界第一大货柜港宝座。

综合新华社、中新社报导，目前上海港拥有近350条国际航线，覆盖全球200多个国家和地区的700多个港口。根据上海边检总站洋山边检站统计，今年以来，该站累计查验入出境（港）国际航行船舶量已逾9,860艘次，较去年同期增长5%。

据报导，12月以来，上海港各码头始终处于高位运作状态，船舶需排队等候空泊位。离港船舶刚驶出泊位、进港船舶马上进入同一泊位的「套泊」场面很常见。

洋山边检站执勤一队副队长魏荣春表示，12月以来日均查验国际航行船舶数量为27艘次，较上月增长4.3%。受秋台风和冷空气叠加影响，11月部分船舶也延续到12月靠港，这种繁忙状态可能持续到年底。

预计下周，今年国际船靠泊总量就会突破1万艘次，这将是洋山口岸运营以来的新纪录。

事实上，上海港货柜吞吐量已连续14年位居世界第一。上海界面新闻指出，上海港的货柜吞吐量在2006年、2011年、2017年连番跨越2,000万、3,000万、4,000万历史雄关，如今已突破5,000万历史高峰。倘若将5,000万个标准箱依次层层叠放，其高度相当于1万4,600多座圣母峰（珠穆朗玛峰）。

上港集团生产业务部副总经理杨焱滨分析，今年上海港货柜吞吐量的成长主要得益于外贸出口重箱、国际中转箱、水水中转量的持续成长。其中，「水水中转」比例预计达60%，创历史新高，意味着上海港的枢纽功能进一步提升。

所谓「水水中转」是指进出口企业办理完毕海关转关手续后，货物通过支线船舶在两个港口之间运输的行为。近年来，上海港与长三角乃至长江经济带沿线港口合作，即可达成「一单到底」的运输模式，免去在多个港口间重复进行申报手续。

按去年排名，全球前十大港口有六个在中国大陆，上海港排名第一，宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港依据排在第三至第六名，天津港则排在第八位。而去年排名世界第二大港口的「新加坡港」在今年上半年的吞吐量为2,025万标箱。