上汽大众在广州闹出大“动静”

导语

Introduction

既有排满在展台上的优秀产品，又有BOSS们忙得不亦乐乎的讲车和舞蹈，一动一静之间，将上汽大众年轻化、电动化的成果和走进消费者的决心，体现得淋漓尽致。

作者丨李思佳

责编丨杨 晶

编辑丨靳鹏辉

11月17日下午，广州国际车展2.1馆内挤满了一群人，他们在没有音乐伴奏的情况下跳着旋律十足的舞蹈，这是上汽大众别具一格地和年轻人玩到一起的无声迪斯科现场。

据悉，无声迪斯科是新世代年轻人别具一格的新潮行为艺术，年轻人通过低噪音的方式在群体狂欢中释放自我独立性，营造群体狂欢。而首次亮相广州车展的无声迪斯科，正是上汽大众传递的有温度、有包容性、有共创精神的态度，和走进年轻消费者的具体表达。

在无声迪斯科现场的背后，是上汽大众大众品牌强势登陆广州国际车展的多款明星阵容。

其中，不仅有全新高端纯电轿车概念车ID.NEXT领衔ID.家族成为全场焦点，帕萨特（参数丨图片）、途观L、途昂家族、威然、凌渡L等明星车型也悉数登场，实现了从电车到油车，从轿车到SUV、MPV的车型全覆盖，豪华阵容引人注目。

我们都知道，当前中国新能源市场竞争愈发激烈。根据中国汽车工业协会发布的数据，10月新能源车销量728万辆，同比增长37.8%，市场占有率达到30.4%，甚至有业内人士还预计我国全年新能源汽销量将达到900万辆。

这是当下竞争的形势，也是汽车市场未来发展的趋势。

在车市狂奔的湍流急转之间，或乘着时代的巨浪独立鳌头，或遭遇车市的席卷折戟沉沙。而上汽大众凭借着迈向电动化的决心和高效的举措，已然在风浪之间站稳脚跟。上汽大众旗下以“ID.家族”为代表的新能源产品，在销量上取得了傲人的成绩。

上市两年半来，上汽大众ID.纯电系列累计销量已突破18万辆，是当之无愧的 “合资电动销冠”。其中“12 万品质纯电首选”ID.3自7月开始，连续四个月销量破万，热销势头强劲。本届广州车展，ID.3 2024 款焕新登场，吸引了大量观众驻足。

无论是销量交付还是市场存在感，上汽大众ID.纯电系列已经度过中国市场的磨合期，也已经建立了“合资电动销冠”的强力标签。如今，作为ID.系列首款高端纯电轿车，ID.NEXT也成功亮相广州车展，为ID.纯电序列的产品矩阵注入了全新活力，将开启上汽大众电动时代的新篇章。

ID.NEXT融合了豪华、优雅、简约动感的设计语言，外观上兼具个性和美感，既有利落干净的线条凸显机械美学，又有柔和流畅的曲线来表达自信和未来感。同时，ID.NEXT车身采用大量生物基材料，有效降低能耗，助力整车的碳排放下降55%，在体现ID.系列持续向上的同时，表达着上汽大众引领未来绿色出行的愿景。

随着ID.NEXT亮相广州，上汽大众ID.纯电系列即将进击更主流的纯电轿车市场，为消费者提供更多优质选择。同时，也引发消费者关于ID.纯电系列的未来的强烈关注和讨论。

除了ID.纯电系列的主角光环，上汽大众的燃油车展区同样亮点满满。

作为燃油车时代的王者，上汽大众的燃油车在那个时代上刻下深深的烙印。而这些经久不衰的产品，在新时代下也不遑多让，不仅成功登上新时代的大船，其生命力也依然旺盛。自今年8月以来，上汽大众多款燃油车连续数月领跑细分市场销量榜单。

例如，上汽大众燃油车中最具划时代意义的车型便是帕萨特，就用实际的销量表现诉说着“姜还是老的辣”的故事。这款常年占据B级车销量排名前列的经典车型，在新时代下也风头正盛，目前，超340万车主青睐的帕萨特家族销量持续领跑细分市场。

在刚刚过去的10月，帕萨特以20,483辆的亮眼成绩夺取细分市场销冠，焕新上市的帕萨特2024款新增380TSI精英版搭载2.0T高功率发动机，并新增星夜蓝车色，还将星空版前脸拓展至380TSI全系车型，满足消费者多元化需求。

燃油阵营频出爆款的上汽大众，从来不缺市场的宠儿。

途观L 2024款在11月1日焕新上市；近期，途观L的销量更是保持持续高位，领跑合资SUV市场；作为上汽大众首款搭载全新1.5T EVO II净效发动机的车型，新途岳凭借不错的燃油经济性，累计销量已突破62万台。

除此之外，途昂 2024款新增380TSI四驱青峰限定版，打破轿跑“地板价”的辣感轿跑凌渡L 2024款，都成为推动上汽大众销量不断上升的新引擎。

未来，这些产品将会成为上汽大众迈向新台阶的筹码，而Go younger的决心、迈向电动化的举措和可持续发展的战略，则是上汽大众迈向未来的核心竞争力。

｜李思佳｜

反香菜联盟头目、公社一楼雅座长期霸占者

THE END

微信号｜iAUTO2010

别急着给合资汽车“判死刑”

新时代的“整零关系”怎么打造？

中国车市，只剩生死——写在广州车展开幕前