神达数位软硬整合 攻智慧移动

图／本报资料照片

神达（3706）旗下神达数位科技积极拓展智慧移动商机，神达数位总经理张乐群表示，今年主要成长动能仍会是行车记录器与车队管理系统服务，以商用客户需求为主。

而随着行车纪录器开始出现分众化趋势，公司除了打造更创新产品满足市场需求外，也跨入软体领域提供加值服务。

张乐群指出，行车记录器开始出现分众化需求，例如有些市场特别需要360度，有些需要高画质，从1080p到2K、4K不等，而有的则需要软体加值服务，如特斯拉的哨兵模式，在需求层面愈来愈细分之后，神达数位科技也将朝提供更分众化的服务前进，以打造更创新的产品。

像是在本次车电展中展示的新款行车记录器MiVue E80，后镜头采用Sony的STARVIS 2感光元件，更能有效提高近红外光的灵敏度，在几乎没有灯光的环境下拍摄，相较于一般感光元件能提高4倍亮度；又或是推出具有连网功能的行车记录器MiSentry 12T，透过4G LTE联网功能及专属的手机App实现停车即时远端监控功能。

而在软体加值服务方面，神达数位有自主研发的VisionMax管理系统，可提升车队营运效率。同时也跨入行车记录器软体服务领域，透过AI技术，整合影像处理及辨识功能，推出驾驶行为监测功能。

使用者可随时透过手机App分析驾驶行车安全指数，未来将作为在车辆保险金额试算的依据。

张乐群透露，神达数位在车队管理方面已不再是单纯提供硬体为主，如车用平板电脑，而是可结合软体服务，像是VisionMax系统能将数位地图以及交通数据资料引进到车队管理解决方案中，搭配影像AI分析技术，即时提醒司机不当驾驶行为，降低车队管理风险。

张乐群说明，总之，无论是联网型行车记录器或软体服务，主要目的都是为了解决客户痛点，透过打造软硬整合的整体解决方案（Total solution）强化神达数位竞争优势；目前来看联网型行车记录器和车队管理系统会是今年的主要成长动能。