深耕日本 台积将在大阪新设办公室

外电指台积电在2022年度技术论坛日本场表示，今年日本研发设计子公司TSMC Japan Design Center将在大阪新租用一个新办公室。（美联社）

外电指台积电在2022年度技术论坛日本场表示，今年日本研发设计子公司TSMC Japan Design Center将在大阪新租用一个新办公室，资深半导体产业分析师陈子昂解读为深耕日本车用半导体市场，他指出，台积电能达到就近服务客户、取得关键设备和材料、培植研发能量等三大目的。

对于日经指出在横滨技术论谈上，台积电业务副总张晓强指出，会在日本重点发展CMOS图像传感器和汽车用半导体，并与日本优秀人才合作、于当地进行更多投资。台积电回应，在日本的人才与市场持续投资与合作，一直在进行中。

陈子昂指出，日本有非常旺盛的车用晶片需求，世界销量第一的汽车品牌丰田汽车（Toyota）在日本，另外还有本田（Honda）、马自达（Mazda）、日产（Nissan）、三菱（Mitsubishi）等，并正积极研发电动车，未来车子矽含量更高、需要更多晶片；尤其在疫情间美、欧、日车厂都因为缺车用晶片而停工、延迟交车，台积电对日本更加重要。

陈子昂说，日本也有许多知名晶片公司如东芝、索尼、瑞萨、铠侠等，但都没有大规模晶片制造产能，因此亟需台积电就近供应，台积电也能就近取得上游日本胜高、昭和电工等材料，在日本也能加强上下游研发能量的综效，如计划透过位于茨城县的3DIC研发中心来扩展先进封装技术版图。

台积电与索尼半导体解决方案公司（Sony Semiconductor Solutions Corporation，SSS）去年11月共同宣布，双方将于日本熊本市设立子公司JASM（Japan Advanced Semiconductor Manufacturing,Inc.），提供28奈米及22奈米制程服务，而在日本的首座工厂将于今（2022）年动工，预计在2024年底开始量产。陈子昂说，车用半导体使用28奈米以上的成熟制程，此布局再次印证日本要仰赖台积电巩固自身造车大国的实力。