士电首季营运报喜又具电动车题材 股价上涨

（士电今年参加台北国际汽机车零配件展，光阳ionex S7R采用的7.2kW小功率动力系统也首度对外展出，图为士电电装品事业群总经理董济仁。图／沈美幸）

士电3月及第一季合并营收未受疫情搅局影响，双双飙同期新高，4月业绩略受疫情影响，第二季营运可超前原订目标，上半年营运有机会优于去年同期。士电布局外电动汽机车动力系统及电动车充电桩进入收割期，还计划今年底前，与负责电动车充电桩设计开发的起而行、国内车厂携手进军电动车充电站市场。

士电业绩报佳音，又具有电动车题材，21日小涨0.1元而以52.3元开出，买盘积极承接，推升股价上涨，最高曾达53.5元，目前涨幅超过2％。

士电看好电动车是未来市场主流，今年参加台北国际汽机车零配件展，首度展出全系列大中小功能电动车动力系统模组，也陈列各式高低压开关、配电盘及变压器产品，并结合场域太阳能、风能等绿电储能方案，以及电动车充电桩产品，提供客户绿能Total Solution客制化服务。其中光阳ionex S7R搭载士电7.2kW动力系统，第1次参加TSR赛事就获冠军，这套小功率动力系统也亮相。

谢汉章表示，士电10KW以下小功率动力系统获中华车、光阳、三阳及越南Vinfast等电动机车采用。20kw～80kw中功率动力系统应用在重机、沙滩车、雪橇车等ATV产品，ATV大厂八成发电机启动马达都由士电供应，客户涵盖加拿大庞巴蒂及德国BMW等。

谢汉章表示，士电开发130KW～150KW大功率电动汽车及物流车动力系统，马达是士电开发，控制器则与工研院合作开发，应用在中华汽车商用物流车。

政府计划2025年对电动物流车每辆补助40万元，士电预估2025年至2030年电动物流车汰换率15％，士电关系企业新竹物流目前拥有3千辆物流车、1,200辆机车，新竹物流2025年起陆续陆续汰换为中华车的电动物流车。

士电去年生产销售2、3千座电动汽机车电动车充电桩，外销日本、欧洲及东南亚等市场近300座汽机车充电桩，今年目前订单超过300座充电桩。内销锁定民营停车场、建案，以及各县市政府公营场域，总计建置7,800座DC及AC电动车充电桩。

谢汉章指出，士电与起而行合作电动车充电桩，双方也计划携手进军电动车充电站市场，预计年底前合资新设充电桩营运公司，负责充电站运营，还邀请国内车厂投资入股，资本额1亿元以上，士电及起而行合计持股将过半。