示好日股东 大亿自砍董事席次

车灯零件厂大亿交通吴家二代接班引发与日方大股东小糸制作所争议，大亿董事长吴俊亿为修补双方关系，将在23日召开的股东临时会上，不惜祭出解任独子吴育贤董事职务等措施。图／本报资料照片

车灯零件厂大亿交通吴家二代接班引发与日方大股东小糸制作所争议，大亿董事长吴俊亿为修补双方关系，将在23日召开的股东临时会上，不惜祭出解任独子吴育贤董事职务等措施，且据悉内部已确定吴育贤的董事席次将不补选，若再加上法人董事亿建投资也已辞任，吴家在董事会将只剩董事长吴俊亿1席，打破大亿成立以来，台日股东席次各半的董事会结构。

大亿董事会原由吴家、小糸各3席董事，及3席独立董事所组成，今年6月股东会选出新一届董事后，3席独董陆续请辞，大亿日前公告，23日召开股临会补选独董，并将解除吴育贤董事职务纳入股临会的重要提案。日前吴家势力的另一席法人董事亿建投资辞任，若股临会顺利解任自然人董事吴育贤，外界原本以为，大亿董事变动将达三分之一，因此除3席独董外，应也将顺势再补选两席董事。

不过为挽救与小糸降至冰点的关系，吴俊亿展现最大诚意，确定这次股临会将仅补选3席独董，形成除3席独董之外，吴家仅剩吴俊亿1席一般董事的局面，日方则维持3席董事。大亿成立多年以来，董事会长年维持吴家与小糸双方席次各半状态，并共推吴俊亿为董事长，随着此次二代接班不顺，进而引发双方争议，吴俊亿为修补与日方关系，除已让可掌控的法人董事亿建投资请辞，股临会又提案解任吴育贤，不惜自砍2席董事，可看出吴俊亿挽回并强化与小糸关系的决心。

日本小糸为全球重要车灯厂，作为大亿的大股东及最大客户，双方多年合作关系，亦为大亿长年营运稳定的主要关键。