什么是飞行汽车

飞行汽车的传统概念是汽车“飞”起来，现代飞行汽车的概念拓展为面向城市空中交通和未来立体智慧出行的交通运输工具，且面向城市空中交通的电动垂直起降飞行器eVTOL将是飞行汽车发展的一个重要阶段。

从历史起源来说，1886年人类有了汽车，1903年莱特兄弟飞机上天。基于汽车活塞发动机，我们实现了人类飞行的梦想。自从有了汽车和飞机以来，其实人们就开始探索把汽车和飞机结合起来。1917年在北美航空展上，出现把机翼和汽车车体结合起来的尝试，我们一般称其为飞行汽车历史上的第一步。

<莱特兄弟飞行者一号的首次飞行>

如今，汽车电动化、智能化技术的发展，为航空电动化和智能化技术的发展奠定了较好的基础，导致航空飞行器设计正在发生革命性的变化。基于电动化技术的垂直起降飞行器eVTOL可以实现分布式推进，大幅提高安全性、有效降低噪声和成本；而智能化技术的应用不仅可提高eVTOL的安全性，更是有效降低了eVTOL规模化、大众化应用的飞行驾驶瓶颈和障碍。

因此说飞行汽车是航空与汽车跨界融合发展的结合点，是航空技术电动化、智能化的必然发展，未来还将空地一体化。有很多人说当前面向城市空中交通的eVTOL并不具备地面行驶属性，为什么还称为飞行汽车？！我个人认为，这主要是基于两个原因：第一个原因是从城市空中交通的规模来说，将比传统通用航空的规模大1到2个数量级，称“飞行汽车”可以让人们将其与传统通用航空的规模区分，体现“新通航”的大规模业态优势；第二个原因是从城市空中交通的发展看，城市空中交通未来还将与地面交通融为一体实现立体智慧出行，也就是未来的eVTOL还将具有地面行驶功能，现在的eVTOL飞行汽车是未来飞行汽车发展的一个重要历史阶段。未来飞行汽车的地面行驶属性必将得到实现和强化，人类将在全新的智慧出行交通体系下重新回归和实现关于汽车“飞”起来的梦想。

从汽车的发展来看，汽车电动化、智能化以后下一个台阶是什么？是陆空一体化，即未来的汽车将“飞”起来。我们正在跨进电动汽车的时代，即将迎来智能汽车的时代，陆空一体的飞行汽车时代将是汽车电动化、智能化之后的一个必然发展结果。

飞行汽车是汽车与航空电动化、智能化跨界融合的结合点和创新载体，将引领汽车和航空新发展。

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来源：航空工业

专题报告如下

一、警务航空

中国各地公安机关已于上个世纪90年代初开始装备警用直升机。1993年，我国第一支警务航空队—武汉市公安局警务航空队成立。截至到2019年底，全国已有24个省、自治区、直辖市、公安机关建立了40支航空警务队，配备警用直升机约67架，警航飞行员100多名。详见

二、航空护林

2019年，农业共计完成飞行小时5.23万小时，飞行架次13.3万架次。包括人工降水、航空喷洒（撒）、气象探测、渔业飞行、使用具有特殊适航证的航空喷洒（撒）等。全年共计102家企业参与农业通航服务，平均飞行时间512.75小时。

三、空中游览

空中游览作业全年共计完成2.16万小时，飞行10.33万架次，搭载乘客22.86万人次。全国共有148家企业参与运营，平均飞行小时145.86小时。生产效率方面，平均每小时空中游览载客量平均值为10.6人，每个起降架次的载客量平均值为2.21人次。

详见

四、商业模式探讨

详见

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