售價絕對比XC40 Recharge便宜！Volvo執行長首度揭露全新EX30細節

Volvo将于明年推出全新纯电休旅EX30。图为旗舰纯电休旅EX90。 摘自Volvo

很早就下定决心停止内燃机开发的Volvo Cars，是少数已着重在电动车研制的车厂，目前旗下产品也几乎都推出了搭载48V轻油电或PHEV插电动力的复合式动力车款，且原厂更是在上月揭晓了象征品牌次世代纯电篇章的全新EX90豪华纯电休旅，展现积极拓产电动车市场的决心。

Volvo日前推出品牌全新旗舰纯电休旅EX90。 摘自Volvo

而当时在全新Volvo EX90发表会直播结束后，原厂其实还放出另一款全新纯电休旅将于2023年发表的小彩蛋！针对这辆惊喜现身的新车，Volvo Cars执行长Jim Rowan日前在接受外媒〈Automotive News Europe〉的采访时揭露了关于这辆全新纯电休旅的几个重点。

Volvo EX90与品牌执行长Jim Rowan。 摘自Volvo

尽管品牌方面仍对这辆新车数据保持三缄其口，但被执行长以「EX30」作为称呼的全新纯电小休旅，将是款对Volvo相当重要的新车，且EX30未来在市场上预计会开出可触及到更多消费族群的价格带！

Volvo全新纯电跨界休旅将于2023年发表。 图／截自Volvo Cars YouTube

意即Volvo EX30不仅会较现行XC40 Recharge便宜，还可能会是品牌未来最易入手的纯电休旅，毕竟XC40 Recharge目前光是在美国市场的起价就已来到53,550美元 (约台币165.4万元)，比起内燃机版XC40还多出17,200美元 (约台币53.1万元)！就算有消费者愿意购入Volvo纯电车，也可能会因为无法负担的售价而打退堂鼓。

全新Volvo EX30 (图左) 将成为品牌之后最入门的纯电休旅选择。 图／截自Volvo Cars YouTube

除了透露EX30的售价资讯外，Volvo执行长更表示全新EX30将拥有最出色的安全配备、无与伦比的驾驶体验、高品质的造车工艺；而小型的车身尺码则会降低生产成本，再加上原厂预计会推出多种电池容量的车型供选择，让消费者可在预算内选购最适合自身需求的Volvo EX30。

Volvo执行长表示，EX30未来在市场上预计会开出可触及到更多消费族群的价格带。 摘自Volvo

另外，Jim Rowan更透露Volvo EX30未来还将提供一次最少为三个月的订阅制体验，这将有助于吸引年轻的「首购族」，尤其是刚考取驾照的18岁年轻人。这些新的年轻族群届时只需透过网路操作，就能不需亲自至展间报到，便能立即体验Volvo EX30三个月的时间；尽管三个月并非是个长久时间，但这位执行长深信客户日后会出现EX30订阅超过三个月的情况，毕竟一次三个月的订阅制可以让人们保有更为弹性调整的空间。

Volvo EX30未来还将提供订阅制服务。图为Volvo EX90。 摘自Volvo

全新Volvo EX30预计明年于中国生产，现阶段还未确定之后是否会于其他海外厂区量产。另外，Volvo执行长Jim Rowan在揭露EX30资讯的同时，亦顺势针对市场上有着「EX90为XC90的接班人」言论做了说明。Jim Rowan表示，EX90广义来说的确是XC90替代品，但因为包括美国与中国等一些尚未完全做好电气化准备，以及因为地广而需花费更多通勤时间的国家而言，Volvo XC90仍旧有留在市场上的必要，这辆大型休旅短时间内并不会停产。

尽管EX90发表后成品牌的旗舰之最，但Volvo XC90仍旧有留在市场上的必要，因此短时间内并不会停产。 摘自Volvo