首任阿里山林鐵及文資處長黃妙修功成身退 過年前退休接任人選曝

首位林业自然保育署阿里山林铁及文资处长黄妙修，过年前届龄退休。记者鲁永明／翻摄

首位林业自然保育署阿里山林铁及文资处长黄妙修，过年前届龄退休，遗缺由林业保育署集水区治理组组长王昭堡接任，20日上任，黄妙修任内完成林铁全线通车等重大任务，昨天主办任内最后一次林铁112周年通车典礼活动，她说，林铁曾受伤复原，调养体质，林铁将持续发扬光大，华丽转身，敬请各界期待，感谢大家支持鼓励林铁。

黄妙修2015年从屏东林管理处长调任嘉义林管处，后组织调整，接任首位阿里山林铁及文资处长，黄妙修中兴大学森林研究所毕业，1985年高考森林科及格，分发前楠浓林管处担任基层，随即调升省府农林厅技士，后升任新闻股长、秘书等职务。

晋升农委会林业处技正时，积极推动竹产业转型及振兴，任林务局林产科长时，开发竹碳产品，创造超过10亿元经济产值，2013年任职屏东林区管理处长，推动行政院「黄金10年国家愿景-永续环境-生态家园」计划，爱台12项建设，官产学识丰富，资历完整，30年林业经验。

黄妙修接任阿里山林铁及文资处长，带领团队完成中断15年林铁全线通车及福森号、栩悦号观光列车招商，完成闲置收回的北门丽星大饭店招商，完成续约桧意森活村营运案等重大任务，后续阿里山林业村招商、制材所改善，以及阿里山林铁登录世界遗产还未完成。

黄妙修对林铁特色与故事如数家珍，擅长观光行销，她说，阿里山林铁在工法与营运上的表现，绝对是世界级。坡度这么弯、隧道很多、最会爬山的就是阿里山林铁，这也是铁路大国瑞士、日本、斯洛伐克纷纷跟林铁缔结姐妹铁道的原因。

黄妙修感谢市长黄敏惠，让SL-21号蒸汽火车头重新归队，SL-21号蒸汽火车头是第1台28吨大马力的火车头，林铁文资处注入1200万让它修复重新行驶。黄妙修说，推动阿里山林铁登录世界文化遗产过程，发现这么多人关心蒸汽火车、关心阿里山林业文化，体认到台湾绝对不可妄自菲薄，因为阿里山林铁是足以站上世界之巅国际级宝藏，大家要有信心、齐心努力，让世界看见我们的光芒。