舒缓台金航线运能窘境 7月起双向日增逾千个机位

金门县府积极向民航局争取增加台金空中运能，7月份起每日双向增加超过1千个机位。(于家麒摄)

金门县长陈福海(右)多次要求观光处超前部署，积极向民航局争取增加台金空中运能。(图／金门县政府提供)

立荣航空7月份台金班机现况表。(请乡亲以航空公司公布为准)(图／金门县政府提供)

华信航空7月份台金班机现况表。(请乡亲以航空公司公布为准)(图／金门县政府提供)

小三通中转加上暑假旅游旺季到来，台-金空运航线几乎班班客满、一票难求；为舒缓运能不足之窘境，金门县长陈福海要求观光处积极向交通部民航局争取增加台金空中运能。经双方多次开会与函文后，7月份起每日双向增加超过1千个机位，后续观光处也将视临时性之需求与现场情况，会同北、金航站共同启动应变措施完善疏运机制。

观光处指出，在小三通自今年3月间开放中转后，台金空中交通运能的需求也在4月起逐渐增加，为此县长陈福海也召开多次会议要求观光处能超前部署，在4月下旬即函请民航局督促航空公司适时增加航班外，5月、6月观光处也派员前往台北拜会民航局等相关单位争取台金航线运能。

经多次沟通座谈后，考量暑假旅游旺季旅客游金及地区乡亲来往台湾本岛之需求，民航局与县府协调出立荣、华信航空公司自7月起增加运能，台金单向由6月每日平均约3285个座位数增加至约3809个座位数，运能增加约16％，期能减少旅客滞留情形，逐步满足交通需求。

观光处表示，本次增加运能主要系以金门往来台北、台中及高雄等3条航线为主，除高雄航线系以立荣航空每日1架次放大机型做为运能提升方式外，台北、台中航线则以增加航班并同放大机型方式提升运能，如华信航空台北航线于每日下午增加2架次，并于7月下旬之周二、周三、周五及周六各3架次放大机型、立荣航空台中航线由每日4架次增加为5架次等，据以增加尖峰时段台金间之运输能量，惟实际航班时刻，仍请乡亲以航空公司公布为准。

另民航局依据中油7月3日公告之航空燃油价格，国内航线运价已达调降门槛，航空公司将自8月1日起调降国内航线全额客运票价，根据调整后的票价，以台北-金门航线降价比例最高，华信航空票价从2641元降至2459元、降幅6.9％，立荣航空2618元降至2458元、降幅6.1％。

县府提醒，目前已进入暑期旅游旺季，乡亲若有往来台湾本岛之需求，请务必提早订位购票，并于购票后于航空公司规定之报到时间前至机场报到，以免逾时报到致机位取消而影响后续行程。