四驱版来了 宝马i5新车型将于广州车展上市 现款43.99万起售

日前，宝马官方宣布，旗下的宝马i5将新增eDrive40L以及xDrive50L车型可选，二者会在广州车展期间上市，在动力方面有所升级。作为参考，现款在售宝马i5 eDrive35L的指导价区间为43.99万元-46.59万元。

新车在外形方面并不会有变动，前脸采用的是家族化的双肾型格栅设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感；格栅周围还配备有LED灯带，支持发光格栅功能；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有两条折线形的日行灯以及透镜，风格显得比较锐利。

下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部使用了黑色饰板进行装饰，能够提高空气动力学表现；中间部分则是立体感十足的多边形进气口，凸显了运动气息。

车身侧面的造型和宝马5系保持一致，采用的是传统的三厢轿车造型，风格显得比较稳重，宽厚的C柱有着比较强的力量感；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是双色五辐式造型，有着比较强的立体感，风格也显得足够大气。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较夸张，配备有扩散器，带来了比较强的运动气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，定位是中大型轿车，申报信息显示轮胎方面提供有245/45 R19、245/40 R20以及275/35 R20三种规格可选。

内饰方面，新车提供有三幅式平底多功能方向盘、曲面贯穿式双联屏以及拨杆式电子档把，和燃油版车型保持一致，有着一定的科技感。

动力方面，宝马i5 eDrive40L搭载的依然是后置单电机，最大功率从eDrive35L的210kW提升到了250kW，与之搭配的是96.96kWh的电池组，CLTC工况续航有686km以及713km两个版本。i5 xDrive50L搭载的是前后双电机，前电机最大功率190kW、后电机最大功率250kW，电池组容量还没有公布。