松機旁新亮點..濱江水資中心明年動工2030汙水自主處理

北市工务局卫工处兴建「滨江水资源再生中心」，预计明年初启动「滨江水资源再生中心」新建统包工程，预计2030年完成后，每日可处理16万吨污水，放流水水质远优于国家环保标准。北市工务局卫工处提供

落实「2030污水完全自主处理」，北市工务局卫工处兴建「滨江水资源再生中心」，预计明年初启动「滨江水资源再生中心」新建统包工程，预计2030年完成后，每日可处理16万吨污水，放流水水质远优于国家环保标准。

北市府表示，该基地内原有违章建筑有13处、合法建物29处，经卫工处1年多来努力沟通协调，已与超过8成屋主完成地上物点交并进行拆除，目前仍尚有2处违章建筑及7户合法建物屋主不配合点交，卫工处已将依法征收的补偿款提存专户，住户可自行前去领取，未来除持续加强沟通外，已请屋主明年1月前完成腾空点交，届时若仍拒不配合，妨碍重大市政建设，将依法强制断水、断电，并接续进行拆除作业。

卫工处规画设计科长陈铿元表示，滨江水资源再生中心用地，早于民国45年即画定为污水处理场用地，为推动2030年北市污水完全自主处理，2022年4月通过环评审查，并于2023年10月获中央内政部核准土地征收计划，基地内土地目前皆完成征收作业，正进行地上物拆除作业。

卫工处强调，滨江水资源再生中心是2030年北市污水完全自主处理最重要的一块拼图，采用缺氧脱氮及薄膜生物反应器(AO+MBR)的三级处理流程，放流水质远优于国家环保标准，除可补助河川基流量，更可部分回收再利用，对环境永续发转贡献心力。

滨江水资源再生中心邻接松山机场，在兴建及营运阶段均须考量飞航限高影响，各处理单元采地下化设计，进流抽水站最深达地表下17公尺，模组化的生物处理单元，也埋设在地表下10公尺，设施上部空间再加值利用，细心规画为广阔绿地公园回馈市民，以「涟漪」与「绿意」为设计理念，开辟成赏机景观休憩公园，创造高低错落的多重赏机空间，提供兼具趣味、教育及永续性多元体验，期待塑造台北市未来航空门户意象，成为松山机场起降航班及旅客的新亮点。

滨江水资源再生中心邻接松山机场，以「涟漪」与「绿意」为设计理念，开辟成赏机景观休憩公园，创造高低错落的多重赏机空间，将成为松山机场起降航班及旅客的新亮点。图／工务局卫工处提供

滨江水资源再生中心邻接松山机场，以「涟漪」与「绿意」为设计理念，开辟成赏机景观休憩公园，创造高低错落的多重赏机空间，将成为松山机场起降航班及旅客的新亮点。图／工务局卫工处提供