Stellantis發表STLA Medium車輛平台　可支援700公里的最大續航！

摘自Stellantis

由PSA、FCA两大汽车集团合并组成的Stellantis，近日正式推出了STLA Medium车辆模组化共用平台，该平台于2021年首次发表，为该集团第一款上市的车辆发展平台。

摘自Stellantis

STLA Medium为打造纯电动车的专属平台，可制造C与D级别(中型与中大型)的SUV、跨界车与一般轿车，其富有弹性的调整方式可制造出车长介于4.3米至4.9米、轴距2.7米至2.9米的车款，同时此平台架构也涵纳纯种越野车的制造，最大离地高度可超过22公分。

摘自Stellantis

既然STLA Medium能够支援越野车的打造，那么当然有能力搭配AWD四驱系统，该平台支援前轮驱动与四轮驱动设定，最大马力可在215hp至382hp之间调整；除此之外，STLA Medium支援高达98kW的电池模组，Stellantis表示日后将会提供「标准版」与「性能版」的电池模组给消费者选用，在WLTP的测试规范下，前者可提供500公里的续航力，后者的续航里程则可到达700公里，符合主流水准。

摘自Stellantis

充电与电力规格部分，STLA Medium使用400V架构，支援快充，从20%充电至80%仅需27分钟，最大充电速度为2.4Kw/每分钟；耗电表现也相当不错，部分车款能达到14Kwh/100km的数值。Stellantis表示，STLA Medium采用高密度单层电池，这使得车室空间的设计得以最大化，同时也让车辆的重心更低，重量分配更平均；除此之外，包括加热/冷却系统、转向系统、加速与煞车相关的辅助输出等，都是以最小功耗为前提进行调整，并采用高刚性与轻量化材料打造，让车辆得以在操控与高续航间取得平衡。

摘自Stellantis

日后预计每年将有超过200万辆Stellantis车款，以STLA Medium平台打造并销往全球，并会搭载STLA Brain架构、STLA SmartCockpit、与STLA AutoDrive架构之下的科技系统，并以OTA的方式更新软体，日后也会持续相容于最新的电池系统，甚至是固态电池。以STLA Medium平台制造的相关车款，最快于今年年底前就会导入量产。