蘇花易致災路段 將增設雨量測站

花莲气象雷达站目前使用的是第四代的都卜勒雷达，能有效提升观测资料的品质及定量降水估计的准确度。记者王思慧／摄影

403地震后，苏花公路多次因雨造成土石流，铁公路交通都受影响，气象署副署长冯钦赐昨天说，要在苏花公路沿线易致灾点增设雨量观测站，结合苏澳气象站明年启用的降雨雷达，强化监测预警，提供铁公路单位参考。

花莲气象雷达站是全台第一个气象雷达站，建站近60年，昨举办「东方之眼与气象生活」，首度对外开放，由站主任余瑞清等专业人员导览解说，介绍内部设备的运作原理，冯钦赐也出席活动。

冯钦赐表示，若要强化降雨监测，观测距离200公里内的中程雷达搭配雨量测站会更精准，在宜兰苏澳气象站增设的降雨雷达预计明年安装启用，也正和铁公路单位、水土保持署等单位在苏花公路沿线灾害较严重的地区，增设1到2处的雨量观测站。

冯钦赐表示，气象雷达是监测剧烈天气的好帮手，全台目前有4座长程雷达站，花莲就是其中之一，观测距离达到400公里，能分析雨量分布的细节等。

冯钦赐说，雨量测站要考量没有遮蔽物、方便维护，也要接近致灾源头，预计今年底设置完成，加强邻近地区的降雨观测及剧烈天气预报，未来可在第一时间提供相关单位气象资讯，强化预警防灾。

苏花路廊及北回线的花莲和仁到崇德段，4月地震后边坡脆弱，多次因强降雨造成土石流阻断交通，或者豪大雨预警性封路。

台铁公司东区营运处表示，目前各单位已有群组即时分享讯息，若能有更精准的区域性气象监测资料，能提升行车安全。