台北响应国际无车曰 6万童走路上学

台北市交通局推出「周五绿运输」活动，自20日至10月11日每周五上午7时30分起，民众骑自行车至指定地点可免费换咖啡。（刘彦宜摄）

台北市响应国际无车日推出「周五绿运输」活动，北市教育局更号召国小4至6年级学童走路上学减碳，估计将吸引6万人参与，台北市议员建议，市府应在顾及当地住户权益下，积极设立通学巷，并以校园为核心扩大检讨周遭社区人行道设置，降低家长对孩童走路上学的安全疑虑。

9月22日是国际无车日，教育局规画「低碳走路上学活动」，教育局主秘廖文静昨表示，上学期已于博爱、永建、清江和忠孝等4所国小试办1个月，鼓励4至6年级学童步行上学，达到减碳772.8公斤，本学期会逐步推广至其他公立小学4至6年级班级，预估将吸引2300个班级、近6万人参与，让孩童了解减碳重要性及养成走路上学习惯，并扩展到其他家庭成员。

台北市国小家长会总会长吴政鸿指出，许多孩童跨区就读或有哥哥、姊姊读国高中，家长还是会选择开车接送，比起鼓励学童走路上学，应该要往骑脚踏车通勤方向努力，建议增加校园周边YouBike站或自行车架等，解决住家离学校较远的学童交通问题。

国民党议员詹为元说，曾接获西松国小邻近住户抱怨，设立通学巷后，进入停车场要绕一大圈十分不便，甚至导致停车位减少或取消，引起民众反弹。他认为市府必须致力兼顾住户权益并增加交通疏导人员，让住户同意设立通学巷，以降低家长对学童徒步上学的安全疑虑。

民进党议员颜若芳表示，推广学童走路上学虽然在健康及减碳层面立意良善，但市府应先确保通学环境的安全性和便利性，除改善校园周边人行道外，也应以校园为核心扩大检讨周遭社区人行道铺面、连贯性及行人早开时相等，若相关交通规画未齐全就贸然推动，只会让学童上学像在冒险。

此外，北市交通局综合规画科长黄皇嘉指出，市府9月20日启动「周五绿运输」，市长蒋万安会率局处首长搭乘绿运输工具上班，9月20日至10月11日每周五上午7时30分起，民众骑乘自行车至信义广场、忠信广场、大港墘公园、洲子二号公园、世贸公园、捷运关渡站1号出口、捷运松江南京站7号出口和捷运中山国小站2号出口，自备环保杯可免费兑换咖啡。