台达年营收首破4千亿 登顶

台达2023年营收以4,012.27亿元首度跨过4,000亿元门槛，再写新里程碑。图为台达董事长海英俊。图／本报资料照片

台达2023年下半年营收表现

台达电（2308）2023年再写新里程碑，全年营收以4,012.27亿元首度跨过4,000亿元门槛，等于每天太阳一升起，就有近11亿元营收进帐，但美中不足的是，年增幅仅4.4％，为2017年以来的新低。

美国车厂工人罢工、高利率影响购车意愿等产业逆风狂吹，让2023年上半年一路弯道超车的电动车市场不支倒地，连好不容易在2023年宣布电动车事业顺利转亏为盈的台达，也不得不于2023年11月法说会中改口，将2023年电动车营收成长率由倍增下修为年增8成，至于2024年电动车展望也因比较基期拉高，而压缩年增率至4～5成。

受到终端客户需求不振拖累，台达2023年12月合并营收仅316.97亿元，呈月减5.8％、年减7.92％，为2023年4月以来的新低。惟2023年全年营收仍奋力站上4,000亿元关卡，以4,012.27亿元创下历史新高，相较于前年3,844.43亿元仍成长4.4％。

受到2023年12月营收「晚节不保」影响，台达2023年第四季营收只来到1,000.2亿元，虽勉力守千亿关卡，却意外较2023年第三季的1,077.95亿元走低，且季减率达7.21％，未能达到「第四季表现与第三季差不多」的预期。

虽然电动车全球市场2023年出现虎头蛇尾行情，但已达到规模经济下，仍无碍台达电动车转盈的脚步，因应电动车事业持续壮大，台达也宣布自2024年1月1日起，拟将电动车动力系统纳入交通领域，与电源及零组件、自动化、基础设施并列为四大事业范畴，未来台达电动车成长轨迹将更为清晰。

拚2024年成长，台达扩厂脚步不停歇，台达指出，2024年资本支出仍将维持在200亿元以上，大有与2023年前三季资本支出212亿元车拚的味道，依台达规划，继中国重庆厂启动、印度四座厂于近期相继完工后，台湾中坜六厂也可望在2024年下半年完工，另东欧、北美厂新产能也在积极筹备中。