巨大全年营收 首破700亿登顶

自行车双雄2020年营运一览　自行车双雄2020年营收呈现两样情。巨大创新高、美利达衰退。图为巨大自行车生产线。图／本报资料照片

自行车双雄巨大、美利达2020年营收呈现两样情。其中，全球自行车龙头大厂巨大2020年集团合并营收首度冲破700亿大关达700.03亿元，年成长10.41％，缔造营收历史新高！另美利达集团因缺料及出口船运紧张等因素，调整出货规模，2020年合并营收为270.92亿元，年减3.33％，营收略显保守。

巨大集团2020年12月合并营收达57.52亿元，年成长19.64％，成长主要来自自有品牌销售；其中，捷安特欧洲、美国及中国三大主要市场若以原币值计算，皆较2019年同期大幅成长超过4成。

巨大集团表示，「2020年是上帝给自行车产业送大礼的一年！」2020年第2季起蜂拥而来的订单大爆棚，自行车业各个订单满手、产能满载，但倍数爆增的订单却让关键零组件厂生产不及，自2020年第4季起，业者出货普遍受零组件缺料与缺柜影响，但欧美各国订单依然强劲。

巨大表示，通路端库存正常为2至3个月，目前欧美、亚洲经销通路却仅有2至3周的库存水位，疫情已改变人们的生活方式，重视健康运动休闲趋势不变，巨大对2021年抱持「乐观期待、谨慎看待」。巨大2020年前三季EPS达9.69元，预估全年EPS挑战13元以上的历史新高。

展望2021年，法人表示，巨大订单能见度已看到Q3，预期2021年营收与获利可望续攀高峰。

美利达集团2020年12月合并营收24.27亿元，年增0.55％；2020年集团合并营收270.92亿元，年减3.33％。法人表示，美利达2020年上半年基于对疫情判断，调整出货规模，第3季虽为传统旺季，但因料件不足影响出货，2020年整体表现略显失色。

不过，美利达2020年Q4在传统淡季仍维持二位数增长，且前三季EPS已达9.75元、赚赢2019年一整年，2020年整体获利仍可望缔造历史新高。

法人分析指出，美利达2021年度车种订单递延出口规模大，且2022年度新车种需求也大幅增加，在下游需求殷切、上游供料吃紧下，客户已陆续提前下单到2022年第一季；对应两个年度车种订单重叠爆满的需求，美利达2021年已无淡季可言！

值得一提的是，为反映运输成本高涨，自行车双雄新车款售价酝酿调涨。不过，巨大集团强调目前各地分公司正在审慎评估中，是否调涨售价，最终将交由各市场自行决定。