不怕找呒充电站！PRIUS PHV兼具纯电与油电优点

TOYOTA PRIUS PHV兼具EV纯电与HV油电车优点。（和泰车提供）

买油电车会让你想到什么？「电池难保养？」、「纯电里程够用吗？」、「油耗真的比较好？」，还是「充电很麻烦？」别白担心了。和泰汽车自2017年4月起导入插电式油电车款TOYOTA PRIUS PHV，兼具EV纯电与HV油电车优点，不仅享有与EV车款相同的纯电驾驭乐趣，当电力不足时，系统将自动转换为油电模式继续行驶，不须担心纯电行驶里程不足、找不到充电站的问题。

专业车媒7Car小七车观点指出，平日都是以EV纯电模式下在市区代步，而抵达公司后便会利用安装于公司的一般110V及220V插座来充电，和一般住宅相同的110V插座约需6小时可充饱，而 220V 插座约3小时可以充饱，基本上是不太需要耗费到汽油的，油费的节省度相当有感。

当电力不足时，TOYOTA PRIUS PHV将自动转换为油电模式继续行驶。（和泰车提供）

TOYOTA凭借着成熟的HYBRID科技技术与稳定品质，稳居节能车的领导品牌， PRIUS PHV更是以「都市纯电、长程油电」为开发理念，打造新世代的「插电式油电复合动力」车款，搭载全新优化高效能汽油引擎、PCU动力控制模组与高效能锂电池等高科技系统，让PRIUS PHV的纯电行驶里程达到64公里，并提供8年或16万公里HYBRID电池延长保固，可以更低持有成本轻松入主。

有别于一般电动车受限于纯电行驶里程而产生续航力焦虑，PRIUS PHV拥有双重充电模式，既可使用外接电源充电，也可将煞车时的动能回充自动充电。在充电设计上，搭配随车110V充电线，可有效缩短充电时间，连接一般家用插座仅需约5小时20分钟即可将电池充满，或在停车场均能充电，轻松方便。

PRIUS PHV也采用TNGA新世代造车工艺，除能使驾驶视野更开阔，提升驾驭安全，也可有效降低车身过弯侧倾，保持车辆高速行驶稳定性，灵活敏捷的优异操控，与全新独立双A臂后悬吊设定，兼具转向灵敏度与清晰的路感回馈。

5人座设定的PRIUS PHV提升后座空间机能实用性，满足多样家庭用车需求，在外观设计上亦极具先进美学。内装设计则是以简约时尚感打造，让驾乘者得以舒适享受便利科技，也拥有更加便利的用车体验。

安全防护亦是PRIUS PHV的亮点，标配「Toyota Safety Sense 2.0智动驾驶辅助系统」透过毫米波雷达及智能摄影机全方位感应侦测，安全守护不遗余力，为因应各种驾驶路况，亦提供多项智能防护驾驶系统，PKSB防碰撞辅助系统于时速15公里以下，透过雷达侦测后方车侧动态障碍物与前、后方静止障碍物，即时显示警示讯息并发出警示音，主动提醒驾驶采取必要反应。

「牵车至今只进过加油站兩次，都快忘了加油孔在何处哈哈哈」，车主黄圣为大推PRIUS PHV，家住头份，在苗栗工作他，两地往来约莫30公里，全程基本上都不会启动到引擎，直言在环保意识抬头，加上台湾充电站尚未普及与充电时效过长不便，选择一台百来万的插电式油电车是最合适的。

也是车主的企业创新讲师周硕伦说，与PRIUS PHV结缘始于2017年因为工作去日本丰田公司参访，购车两年以来，他最喜欢PRIUS PHV的独特性、静肃性、安心感、趣味性及贴背感，尤其红灯第一排再起步时，「纯电Power Mode」那瞬间加速的贴背感，把燃油双B豪车狠狠甩在后面，「只有一个字能形容：爽！」