中油新竹首座电动车「快充站」在这！ 1个月内免费充电

台湾中油于新竹光明加油站旁的停车场，完成首座自建自营之电动车快速充电站，21日启用。（王惠慧摄）

台湾中油董事长李顺钦示范使用「中油Pay」APP启动充电桩、完成支付充电费等过程。（王惠慧摄）

快充站4月21日启用后至5月21日免费充电，未来开始收费后，暂定每度10元。（王惠慧摄）

台湾中油公司去年底于新竹光明站停车场，完成首座「自建自营」的电动车快速充电站硬体设备，21日正式启用，以车牌辨识系统管理，另设置1座双枪200kW，及3座双枪100kW快速充电桩，还有4座单枪7kW的慢速充电桩，同时满足美规、欧规车型电动车充电需求，即日起至5月21日免费充电。

继2021年台北市福林加油站以合作经营方式设置电动汽车复合充电站后，台湾中油公司去年底于新竹光明加油站旁的停车场，完成首座自建自营之电动车快速充电站，21日启动仪式，由台湾中油董事长李顺钦主持，经济部主任秘书陈怡铃、新竹市政府秘书长张治祥等到场参与。

新竹光明复合充电站共有双枪200kW及3座双枪100kW快速充电桩，含CCS1及CCS2共8枪，CCS1为美规、CCS2为欧规充电桩规格，另有4座单枪7kW的慢速充电桩。另，民众等待充电时，也可到站旁CUP＆GO来速咖啡店享用咖啡，充完电也可以到加油站洗车。

工作人员说明，一般来说，电动车使用快速充电桩，若从电量30％充到80％，只需15到20分钟，即日起1个月内免费，未来开始收费后，暂定每度10元，以福林站过去平均价格来算，每次充电预估400到800元，但仍视车款、驾驶操作习惯及电池续航力等有所不同。

台湾中油说明，光明复合充电站未来将是台湾中油第5座智慧绿能站，目前已完成171kW太阳能板、2kW风光电路灯及充电桩的建置，储能部分则规画采用自有电池材料，未来可由太阳能产电存于储能系统，并透过电能管理EMS系统进行电力调配以提升效能。

董事长李顺钦说，这座自营自建的光明智慧绿能加油站，是中油公司新里程碑，自行开发营运平台，只要下载「中油Pay」就能启用充电桩，完成行动支付。2021年启用的USPACE是由外营包商建造，新站特色除了自营自建，创能部分太阳光电可达171kW，风光电路灯也可达2kW，还有自行开发的储能系统，电力不足时提供调节功能。

至于经济效益，「绝对是亏损，」李顺钦坦言，智慧绿能加油站具示范性，绝对是有亏损的，在示范节能减碳的过程中，待技术成熟度提升后，成本一定会下降，所以一般示范先行，走在比较前面，像是福林站就是在亏损的状态，但这是为了满足民众和服务社会的需求。

台湾中油表示，计划5年内在全台各地建置28站80枪的汽车快速充电站，并随电动车数量成长滚动式检讨，盼与各大充电车厂及营运商组成充电合作团队，为全台车主打造友善的电动车充电服务环境，未来推动加氢站及储能系统建置等，持续配合净零路径。